A.尖軌
B.心軌
C.基本軌
D.道床
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A.放大
B.截止
C.導(dǎo)通
D.飽和
A.信號(hào)電源
B.STD電源
C.采集電源
D.驅(qū)動(dòng)電源
A.控制臺(tái)
B.監(jiān)控機(jī)
C.聯(lián)鎖機(jī)
D.人解盤(pán)
A.分線盤(pán)
B.道岔啟動(dòng)電路
C.信號(hào)點(diǎn)燈電路
D.軌道電路
A.安裝前，應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，核對(duì)規(guī)格、型號(hào)是否符合設(shè)計(jì)規(guī)定
B.安裝應(yīng)牢固可靠、便于檢測(cè)，其它設(shè)備不得借用防雷設(shè)備的端子
C.與被防護(hù)設(shè)備之間的連接線路宜短
D.與被防護(hù)設(shè)備之間的連接線路宜長(zhǎng)
最新試題
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
對(duì)于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)（）。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
通過(guò)調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時(shí)接車需按（）鎖閉方式辦理。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予（）。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端（）變壓器。