按照脫軌過程，脫軌可分為（）

簡述抗傾覆系數(shù)的含義。

第二限度為道釘應(yīng)力的（），為應(yīng)該采取措施的限值。

軸箱懸掛使軸箱和構(gòu)架在幾個(gè)方向上的相對運(yùn)動(dòng)受到約束（）

試述軸箱定位參數(shù)對系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)性能的影響。

以下哪項(xiàng)不是影響不足轉(zhuǎn)向梯度的參數(shù)（）

不考慮時(shí)間作用的脫軌系數(shù)

為了使得車輛系統(tǒng)具有優(yōu)良的運(yùn)行穩(wěn)定性、安全性和平穩(wěn)性，鐵道客車車輛一般采用（）

（）承擔(dān)著車體的全部重量。

轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)的首要原則是（）