車輛動力學(xué)狹義定義包含（）

輪胎的F&M性能包含（）

車輛直線加速跑偏輪胎的影響因素有（）

以下哪項不是影響不足轉(zhuǎn)向梯度的參數(shù)（）

車輛系統(tǒng)動力學(xué)建模時，軸箱與構(gòu)架間在前后和足有方向的摩擦系數(shù)（）

高柔性空氣彈簧的當(dāng)量靜撓度可達(dá)（）

以下哪項不是影響車輛側(cè)傾梯度的參數(shù)（）

下面哪種描述符合蠕滑運(yùn)動（）

踏面斜率與曲線通過能力的關(guān)系描述正確的一項是（）

為了使得車輛系統(tǒng)具有優(yōu)良的運(yùn)行穩(wěn)定性、安全性和平穩(wěn)性，鐵道客車車輛一般采用（）