柴油機氣缸套穴蝕是由（）綜合作用的結(jié)果。?

當修理一臺不能啟動的電控高壓共軌柴油機時，必須監(jiān)測的參數(shù)是（）

駕駛性標定包含（）

SCR選擇性催化還原后處理系統(tǒng)包括（）??

萬有特性標定要考慮發(fā)動機的（）等因素。

在電控高壓共軌柴油機中，電控單元ECU/ECM的主要功能包括（）

大于3.5T以上車輛需要滿足（）（重型車）的OBD監(jiān)控要求。

柴油發(fā)動機標定過程中DNOx再生完成的判斷方式有（）

怠速轉(zhuǎn)速目標主要用于匹配當前車輛負載狀態(tài)的（）穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，PID控制參數(shù)則用于轉(zhuǎn)速控制的穩(wěn)定性。

NSC指通過化學反應，將（）吸附在催化劑內(nèi)部，然后再合適工況點，通過改變混合氣成分的手段，將NOX釋放并還原。