柴油發(fā)動機(jī)標(biāo)定過程中DNOx再生完成的判斷方式有（）

萬有特性標(biāo)定要考慮發(fā)動機(jī)的（）等因素。

關(guān)于J1939，下列哪些說法是正確的（）

大于3.5T以上車輛需要滿足（）（重型車）的OBD監(jiān)控要求。

充氣效率是指發(fā)動機(jī)在當(dāng)前（）和（）下實(shí)際進(jìn)氣量與理論進(jìn)氣量的比值。

怠速轉(zhuǎn)速目標(biāo)主要用于匹配當(dāng)前車輛負(fù)載狀態(tài)的（）穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，PID控制參數(shù)則用于轉(zhuǎn)速控制的穩(wěn)定性。

柴油機(jī)氣缸套穴蝕是由（）綜合作用的結(jié)果。?

維修時，打開水箱蓋，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，發(fā)現(xiàn)水箱口冒氣泡，可能原因是（）

估算DPF中的顆粒質(zhì)量，包含壓差、排放模型、里程模型等。目前國產(chǎn)國六柴油機(jī)都是用（）計算炭載量。

發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行時，發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過低，可能原因是（）