列車運行過程中，一般在什么情況下制動機需要轉空氣位操作？

緊急閥的膜板上側作用的是（）壓力，而下側作用的則是（）壓力。

三通閥所謂的三通是指列車管通副風缸、副風缸通（）、制動缸通（）。

試述氣閥柜各種風管路、塞門檢修流程

為什么說緩解電空閥是關健的電空閥，它的得電與失電會對制動機的緩解、制動工況產生什么影響？

電空位操縱，小閘置“制動”位，同時下壓手把，會出現(xiàn)什么情況？

中繼閥在“過充”位后回“運轉”位，過充風缸的過充壓力是如何消除的？列車管的過充壓力又是如何消除的，試從中繼閥動作原理方面加以說明。

電空控制器置“運轉”位時，緊急閥一但因各種原因而動作，頂動微動開關，連通了（）與（）號線，就會使重聯(lián)等電空閥一起得電動作。

分配閥主閥部主勾貝在制動位時當工作風缸向容積室充風后壓力下降后，與列車管壓差平衡時，是什么力使模板勾貝下移，從而通過什么閥遮斷了工作風缸通r1的通道，從而形成了制動后的保壓位。

簡述開關板的檢修要求