A.3.4.5
B.40KM\H
C.60KM\H
D.130KM\H
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A.保證蓄電池電量充足
B.節(jié)氣門全部打開
C.斷開發(fā)動(dòng)機(jī)油泵和點(diǎn)火線圈的線束插頭
D.拆下所有火花塞
A.環(huán)境溫度過高
B.高低壓管壓力過高
C.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高
D.散熱風(fēng)扇不工作
A.油箱蓋采用三線電機(jī)控制
B.油箱蓋開啟開關(guān)位于駕駛員膝蓋飾板左上方
C.右中門安裝有限位保護(hù)裝置，為了防止開啟油箱蓋進(jìn)行燃油加注時(shí)，后排乘客無意打開右中門導(dǎo)致與加油設(shè)備的干涉
D.油箱蓋開啟電機(jī)開關(guān)電源由點(diǎn)開關(guān)控制
A.液壓系統(tǒng)漏油
B.液壓管路阻塞
C.離合器執(zhí)行器卡滯
D.CSC卡滯
E.離合器盤和片故障
A.胎面花紋和材料
B.路面狀況
C.道路的材料
D.汽車速度
最新試題
ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。
對(duì)于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
如果要取消自動(dòng)泊車功能，需要（）。
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。