中國E公司按FOB條件向美國G公司購買一批大宗商品,雙方約定的裝運期為10月份,后因E公司租船困難,接運貨物的船舶沒能按時接運貨物,出現(xiàn)較長時間的貨等船情況。美方G公司便以此為由撤銷合同,并要求賠償損失。
討論:美方G公司的做法是否正確?
某出口商有一批茶葉交船公司裝運,貨到目的港后,收貨人在提貨時,發(fā)現(xiàn)茶葉有異味,后經(jīng)查實,是因為船公司將茶葉與生牛皮混裝在一個船艙內(nèi)導(dǎo)致的。
討論:該船公司對該批變味茶葉是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?為什么?
A貿(mào)易公司某年3月26日將一批貨物交船公司。船公司于當(dāng)天簽發(fā)了一張“備運提單”給A公司業(yè)務(wù)員,后于4月1日裝船后又在提單上加注“On Board”字樣,同時寫明裝船日期、船名:明珠號,并簽字。該批貨物信用證規(guī)定應(yīng)于4月10日前裝船,并須提交已裝船提單。
討論:上述提單是否會被接受?為什么?