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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】
A貿(mào)易公司某年3月26日將一批貨物交船公司。船公司于當(dāng)天簽發(fā)了一張“備運(yùn)提單”給A公司業(yè)務(wù)員，后于4月1日裝船后又在提單上加注“On Board”字樣，同時(shí)寫(xiě)明裝船日期、船名：明珠號(hào)，并簽字。該批貨物信用證規(guī)定應(yīng)于4月10日前裝船，并須提交已裝船提單。
討論：上述提單是否會(huì)被接受？為什么？
答案：
上述提單會(huì)被接受。因?yàn)樵撆浳锝桓兜奶釂问?月1日的已裝船提單，符合信用證規(guī)定“應(yīng)于4月10日前裝船并須提交已裝船提單。...
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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】
中國(guó)甲公司有一批貨物共100箱，由中國(guó)·寧波運(yùn)往澳大利亞·悉尼，船公司已經(jīng)簽發(fā)了已裝船提單。貨到目的港后，收貨人發(fā)現(xiàn)下列情況：
①有1箱欠交；
②有3箱外包裝嚴(yán)重破損，內(nèi)部貨物已散失30%；
③有6箱外包裝良好，但箱內(nèi)貨物短量。
討論：在上述三種情況中，哪些屬于船方（承運(yùn)人）的責(zé)任？為什么？
答案：
①屬于船方（承運(yùn)人）的責(zé)任。因?yàn)榇疽押灠l(fā)了已裝船提單，說(shuō)明50箱貨物均已裝船，但船方到目的港欠交2箱貨物，船方?jīng)]有合...
問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】
國(guó)內(nèi)一出口企業(yè)應(yīng)邀向墨西哥某進(jìn)口商報(bào)價(jià)出口蘋(píng)果罐頭一批，采用DAT Mexico City Incoterms®2010術(shù)語(yǔ)，交貨期為當(dāng)年1月10日。不料因海運(yùn)途中耽擱，貨物于1月13日才到達(dá)墨西哥城港。
討論：上述海運(yùn)耽擱應(yīng)由誰(shuí)負(fù)責(zé)？
答案：
海運(yùn)耽擱應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)。因?yàn)樵贒AT Mexico City Incoterms?2010 術(shù)語(yǔ)下，...
