A.前方停車站
B.前方站停車
C.立即停車
D.前方站通知
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A.5000
B.5200
C.5300
D.5500
A.另有一條
B.上、下行各另有一條
C.另有兩條
D.上下行各另有兩條
A.《行車設(shè)備檢查登記簿》
B.《交接班簿》
C.《行車施工檢查登記簿》
D.《調(diào)度命令登記登記簿》
A.密貼尖軌第二、第三,可動心軌第二和斥離尖軌第二、第三轉(zhuǎn)轍機(jī)處
B.密貼尖軌第一、可動心軌和斥離尖軌第一轉(zhuǎn)轍機(jī)處
C.密貼尖軌第一、第二,可動心軌第一轉(zhuǎn)轍機(jī)處
D.密貼尖軌第一、第二,斥離尖軌第一轉(zhuǎn)轍機(jī)處
A.車站值班員指示
B.車站值班員命令
C.列車調(diào)度員指示
D.列車調(diào)度員命令
最新試題
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及()列車標(biāo)志。
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時,車站值班員必須確認(rèn)()后,根據(jù)列車調(diào)度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。
列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達(dá)有列檢作業(yè)場的車站后,司機(jī)應(yīng)通知()。
列車在距站界()以外,不能看見引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號時,須在列車距站界()外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)。
調(diào)車作業(yè)摘車時,必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時,須事先經(jīng)()同意。
特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開放信號時,須根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃,口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認(rèn)正確,具備()條件后,方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。
旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時,由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車調(diào)度員(車站值班員)提出在()處理的請求,由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)以不超過120km/h速度運(yùn)行至前方站。