一個高鐵接觸網錨段內承力索接頭和斷股補強的總數量為：錨段長度800m以上時接頭數量（）個（不包括分段、分相及下錨接頭）。

領示點監(jiān)控主要摸索高鐵接觸網設備（）等方面的運行變化規(guī)律。

無交叉線岔兩線路中心線間水平距離120mm處，非支抬高（）mm。

無交叉線岔兩線路中心線間水平距離1320mm處，非支抬高（）mm。

專項檢查接觸網狀態(tài)每月檢查（）；對接觸網設備限界檢查，每五年不少于一次；對其他供電設備定期檢查。

降低著火系統(tǒng)溫度、斷絕可燃物、稀釋空氣氧溶度、抑制著火區(qū)內的鏈式反應等措施，都可達到滅火目的。

200km/h及以上線路區(qū)段，接觸線拉出值的布置應符合設計要求，允許偏差（）mm。

在始觸區(qū)范圍內側線比正線抬高（）mm。

200km/h及以上線路區(qū)段，區(qū)間及車站正線接觸線按≤（）控制。

關節(jié)式分相等重點高鐵接觸網設備的檢查周期為（）。