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A.組合預(yù)測(cè)
B.地區(qū)性分解預(yù)測(cè)
C.協(xié)同預(yù)測(cè)
D.地區(qū)匯總預(yù)測(cè)
A.組合預(yù)測(cè)
B.地區(qū)性分解預(yù)測(cè)
C.協(xié)同預(yù)測(cè)
D.地區(qū)匯總預(yù)測(cè)
A.組合預(yù)測(cè)
B.地區(qū)性分解預(yù)測(cè)
C.協(xié)同預(yù)測(cè)
D.地區(qū)匯總預(yù)測(cè)
A.誤差
B.平均平方誤差
C.平均絕對(duì)誤差
D.平均絕對(duì)百分誤差
最新試題
迫使供應(yīng)商相互壓價(jià),是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。
標(biāo)有收貨人的簡(jiǎn)稱、參考號(hào)、目的地、件號(hào)都是屬于運(yùn)輸標(biāo)志。
批量庫(kù)存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫(kù)存。
公路貨運(yùn)代理所從事服務(wù)有()
供應(yīng)鏈管理就是物流管理。商品的開(kāi)發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動(dòng)。
貨位資源數(shù)據(jù)屬于()
包裝按其方法分類有()、()、()、()。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作業(yè)中,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)托運(yùn)人和承運(yùn)人雙重角色。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài),其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和承運(yùn)人。
豐巢開(kāi)發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于()