A.責(zé)任分擔(dān)制
B.統(tǒng)一責(zé)任制
C.狀責(zé)任制
D.統(tǒng)一修正責(zé)任制
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A.雜貨集裝箱
B.冷藏集裝箱
C.散貨集裝箱
D.罐式集裝箱
A.運(yùn)輸能力大
B.安全程度高
C.運(yùn)輸成本低
D.鐵路運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)大
A.申報(bào)
B.查驗(yàn)
C.繳稅
D.放行
A.航線和船名
B.船舶總噸和凈噸
C.預(yù)計(jì)抵港和離港時(shí)間
D.始發(fā)港、中途港、終點(diǎn)港
A.提單條款
B.另外約定
C.托運(yùn)單條款
D.保險(xiǎn)單條款
最新試題
DC集裝箱是指（）。
海關(guān)需要對(duì)進(jìn)出境的貨物進(jìn)行具體的查驗(yàn)，這主要是指報(bào)關(guān)中的（）環(huán)節(jié)。
《國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)公約》基本上采用（）。
國(guó)際貨運(yùn)代理能向客戶建議采用最快最省的運(yùn)輸方式，并能就關(guān)鍵的運(yùn)價(jià)問(wèn)題進(jìn)行選擇，這些體現(xiàn)了國(guó)際貨運(yùn)代理的費(fèi)用和服務(wù)具有競(jìng)爭(zhēng)力。
國(guó)際貨物海洋運(yùn)輸，不能運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。
下列（）屬于鐵路運(yùn)輸?shù)淖钔怀鎏攸c(diǎn)。
集裝箱拼箱貨的貨主或其代理在辦理完（）等手續(xù)后，憑自己用分提單（House B/L）換來(lái)的提貨單到貨運(yùn)站（CFS）申請(qǐng)?zhí)崛∑聪湄洝?/p>
按集裝箱的數(shù)量與規(guī)格征收的附加費(fèi)LSS是指（）
民用全客機(jī)是用于運(yùn)輸旅客的飛機(jī)，不能搭載貨物。
可以在交通運(yùn)輸部網(wǎng)站上查找到無(wú)船承運(yùn)人的名單。