問題： 1.不考慮對頭掘進(jìn)。試畫出車場工程滿足工期要求的雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖，并指出其關(guān)鍵路線。 2.確定施工高峰時同時施工的工作隊個數(shù)，并說明各自的掘進(jìn)線路。 3.如井筒較深，請建立主、副井到底后貫通前較合理的通風(fēng)系統(tǒng)，并指出其優(yōu)缺點。
背景： 某鋼廠為擴(kuò)大生產(chǎn)修建二期工程，占地約1000畝。二期工程主要包括：廠區(qū)道路、污水、雨排水管道、供電系統(tǒng);冷軋車間、鍍鋅車間、彩涂車間等能源車間及機(jī)修、倉庫、辦公設(shè)施。冷軋車間屬于大型工業(yè)廠房，廠房內(nèi)有酸洗、軋機(jī)等大型設(shè)備基礎(chǔ)，且數(shù)量比較多，施工工期較長。目前，該廠的整體規(guī)劃圖紙及道路、管網(wǎng)、車間等圖紙已經(jīng)會審?fù)戤?，具體了開工條件。廠區(qū)地點位于某主要交通要道的附近，道路邊留有永久經(jīng)緯坐標(biāo)控制網(wǎng)和水準(zhǔn)控制基礎(chǔ)。考慮鋼廠的效益，項目的工期比較緊。 問題： 1.根據(jù)二期工程的項目內(nèi)容，如何合理地確定它們的施工程序?如何考慮冷軋車間遇到雨季施工的方案? 2.工程開工前，對道路邊已有的控制網(wǎng)及水準(zhǔn)基礎(chǔ)標(biāo)高如何與一期工程取得一致? 3.在做施工準(zhǔn)備時，對施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備應(yīng)做哪些內(nèi)容? 4.如何提前準(zhǔn)備勞動力資源?
背景： 某承包商(乙方)于某年3月6日于某業(yè)主(甲方)簽訂了一項礦山工程施工合同。合同中規(guī)定，甲方于3月14日提供施工現(xiàn)場。工程開工日期為3月16日，竣工日期為4月22日，合同日歷工期為38天。工期每提前1天獎勵3000元，每拖后一天罰款5000元。乙方按時時提交了施工方案和施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃，并得到甲方代表的批準(zhǔn)后，如期開工。
該工程如期開工后，在實際施工過程中發(fā)生了如下幾項事件： 事件1：為部分設(shè)備搬遷，甲方拖延至3月17日才提供出全部場地，影響了工作A、B的正常作業(yè)時間，使該兩項工作的作業(yè)時間均延長了2天，并使這兩項工作分別窩工6、8個工日;工作C未因此受到影響。 事件2：乙方與租賃商原約定工作D使用的某種機(jī)械于3月27日進(jìn)場，但因運輸問題推遲到3月29日才進(jìn)場，造成工作D實際作業(yè)時間增加1天，多用人工7個工日。 事件3：在工作E施工時，因設(shè)計變更，造成施工時間增加2天，多用人工14個工日，其他費用增加1.5萬元。 事件4：工作F是一項隱蔽工程，在其施工完畢后，乙方及時向甲方代表提出檢查驗收要求。但因甲方代表未能在規(guī)定時間到現(xiàn)場檢查驗收，承包商自行檢查進(jìn)行了覆蓋。事后甲方代表認(rèn)為該項工作很重要，要求乙方在兩個獨立檢查的部位(部位a和部位b)進(jìn)行剝離檢查。檢查結(jié)果部位a完全合格，部位b的偏差超出了規(guī)范允許范圍。乙方根據(jù)甲方代表的要求擴(kuò)大剝離檢查范圍6個工日，其他費用為1000元;部位b的剝離、返工及覆蓋用工20個工日，其他費用為1.2萬元。因部位a的重新檢驗和覆蓋使工作H的作業(yè)時間延長1天，窩工4個工日;因部位b的重新檢驗和處理與覆蓋使工作H的作業(yè)時間延長2天，窩工8個工日; 其余各項工作的實際作業(yè)時間和費用情況均與原計劃相符。 問題： 1.乙方就能否就上述每項事件向甲方提出工期補償和費用補償要求?試簡述其理由; 2.該工程的實際施工天數(shù)為多少天?可得到的工期補償為多少天?工期獎罰天數(shù)為多少天?
問題： 1.該井筒施工方案的設(shè)備配置有何不妥?為什么? 2.項目經(jīng)理采用的施工質(zhì)量驗收方法有何不妥之處? 3.施工隊長對出碴班的考核合理嗎?為什么? 4.施工隊長對立模的要求有何不妥?正確的要求是什么? 5.在施工350.0m～353.6m段井筒過程中。存在哪些影響井壁質(zhì)量的問題?
