案例分析題背景:
某礦井采用立井開拓方式,其井底車場巷道(東半部分)布置如圖所示。主、副井及井筒與巷道連接處施工已完成。副井到底后正在進行永久裝備,需6個月完成。因特殊原因,主副井貫通工程尚未開始;主井提升系統(tǒng)臨時改裝已完畢。按合同約定,圖示工程要在90天內(nèi)完成,其中:主副井貫通(經(jīng)貫通巷)20天;主井至A點(主井繞道,含兩個岔點)90天;B點至F點(含等候室)20天;F點至2岔點50天;泵房、變電所及通道(含DE段)70天;C點至l岔點50天。
主井內(nèi)現(xiàn)有地面抽出式風(fēng)筒一趟,排水管、供水管、動力電纜各二路,礦井屬于低瓦斯礦,車場巷道、硐室圍巖穩(wěn)定。
問題:
1.不考慮對頭掘進。試畫出車場工程滿足工期要求的雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖,并指出其關(guān)鍵路線。
2.確定施工高峰時同時施工的工作隊個數(shù),并說明各自的掘進線路。
3.如井筒較深,請建立主、副井到底后貫通前較合理的通風(fēng)系統(tǒng),并指出其優(yōu)缺點。