初級(jí)鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2020.06.03)

單項(xiàng)選擇題
鐵鞋制動(dòng)時(shí)，鞋底與軌面的摩擦力越大，鐵鞋滑行距離（）。
A.越短
B.越長(zhǎng)
C.不變
D.與之無(wú)關(guān)
判斷題
渡線（聯(lián)動(dòng)）道岔應(yīng)連續(xù)編號(hào)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
接觸網(wǎng)導(dǎo)線最大弧度時(shí)距鋼軌頂部的高度，在區(qū)間和中間站不少于（）。
A.6500mm
B.6200mm
C.5700mm
D.5000mm
填空題
折角塞門(mén)安裝在車(chē)輛（），用于在摘掛車(chē)輛時(shí)關(guān)閉或開(kāi)放壓縮空氣的通路。
答案：制動(dòng)主管的兩端
單項(xiàng)選擇題
調(diào)車(chē)人員在車(chē)上看枕木頭（軌長(zhǎng)12.5m鋪18根枕木）觀速時(shí)，接近看不清枕木根數(shù)時(shí)，車(chē)輛走行速度約（）km/h。
A.15
B.10
C.14
D.12
單項(xiàng)選擇題
脫鞋器一般位于（）。
A.道岔區(qū)坡前部
B.道岔區(qū)坡中部
C.調(diào)車(chē)場(chǎng)頭部警沖標(biāo)內(nèi)方
D.調(diào)車(chē)場(chǎng)頭部警沖標(biāo)外方
判斷題
一件貨物的重量大于應(yīng)裝平車(chē)負(fù)重面長(zhǎng)度的最大容許載重量時(shí)，稱(chēng)為超重貨物。
答案：正確
填空題
在調(diào)車(chē)作業(yè)中，調(diào)車(chē)有關(guān)人員要認(rèn)真執(zhí)行（）制度。
答案：要道還道
多項(xiàng)選擇題
順線路行走嚴(yán)禁在道心、枕木頭上行走，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、（）等。
A.軌底
B.尖軌
C.道岔連接桿
D.道砟
判斷題
車(chē)站的調(diào)車(chē)工作，應(yīng)按車(chē)站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程及調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行。
答案：正確

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初級(jí)鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2020.06.03)

鐵鞋制動(dòng)時(shí)，鞋底與軌面的摩擦力越大，鐵鞋滑行距離（）。

渡線（聯(lián)動(dòng)）道岔應(yīng)連續(xù)編號(hào)。

接觸網(wǎng)導(dǎo)線最大弧度時(shí)距鋼軌頂部的高度，在區(qū)間和中間站不少于（）。

折角塞門(mén)安裝在車(chē)輛（），用于在摘掛車(chē)輛時(shí)關(guān)閉或開(kāi)放壓縮空氣的通路。

調(diào)車(chē)人員在車(chē)上看枕木頭（軌長(zhǎng)12.5m鋪18根枕木）觀速時(shí)，接近看不清枕木根數(shù)時(shí)，車(chē)輛走行速度約（）km/h。

脫鞋器一般位于（）。

一件貨物的重量大于應(yīng)裝平車(chē)負(fù)重面長(zhǎng)度的最大容許載重量時(shí)，稱(chēng)為超重貨物。

在調(diào)車(chē)作業(yè)中，調(diào)車(chē)有關(guān)人員要認(rèn)真執(zhí)行（）制度。

順線路行走嚴(yán)禁在道心、枕木頭上行走，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、（）等。

車(chē)站的調(diào)車(chē)工作，應(yīng)按車(chē)站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程及調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行。

初級(jí)鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2020.06.03)

鐵鞋制動(dòng)時(shí)，鞋底與軌面的摩擦力越大，鐵鞋滑行距離（）。

渡線（聯(lián)動(dòng)）道岔應(yīng)連續(xù)編號(hào)。

接觸網(wǎng)導(dǎo)線最大弧度時(shí)距鋼軌頂部的高度，在區(qū)間和中間站不少于（）。

折角塞門(mén)安裝在車(chē)輛（），用于在摘掛車(chē)輛時(shí)關(guān)閉或開(kāi)放壓縮空氣的通路。

調(diào)車(chē)人員在車(chē)上看枕木頭（軌長(zhǎng)12.5m鋪18根枕木）觀速時(shí)，接近看不清枕木根數(shù)時(shí)，車(chē)輛走行速度約（）km/h。

脫鞋器一般位于（）。

一件貨物的重量大于應(yīng)裝平車(chē)負(fù)重面長(zhǎng)度的最大容許載重量時(shí)，稱(chēng)為超重貨物。

在調(diào)車(chē)作業(yè)中，調(diào)車(chē)有關(guān)人員要認(rèn)真執(zhí)行（）制度。

順線路行走嚴(yán)禁在道心、枕木頭上行走，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、（）等。

車(chē)站的調(diào)車(chē)工作，應(yīng)按車(chē)站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程及調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行。

鐵鞋制動(dòng)時(shí)，鞋底與軌面的摩擦力越大，鐵鞋滑行距離（）。

接觸網(wǎng)導(dǎo)線最大弧度時(shí)距鋼軌頂部的高度，在區(qū)間和中間站不少于（）。

折角塞門(mén)安裝在車(chē)輛（），用于在摘掛車(chē)輛時(shí)關(guān)閉或開(kāi)放壓縮空氣的通路。

調(diào)車(chē)人員在車(chē)上看枕木頭（軌長(zhǎng)12.5m鋪18根枕木）觀速時(shí)，接近看不清枕木根數(shù)時(shí)，車(chē)輛走行速度約（）km/h。

脫鞋器一般位于（）。

一件貨物的重量大于應(yīng)裝平車(chē)負(fù)重面長(zhǎng)度的最大容許載重量時(shí)，稱(chēng)為超重貨物。

在調(diào)車(chē)作業(yè)中，調(diào)車(chē)有關(guān)人員要認(rèn)真執(zhí)行（）制度。

順線路行走嚴(yán)禁在道心、枕木頭上行走，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、（）等。

車(chē)站的調(diào)車(chē)工作，應(yīng)按車(chē)站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程及調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行。