汽車檢測(cè)與維修章節(jié)練習(xí)(2020.06.01)

單項(xiàng)選擇題
活塞敲缸的原因主要是：潤(rùn)滑不良、（）、點(diǎn)火過(guò)早。
A.點(diǎn)火過(guò)晚
B.混合氣過(guò)濃
C.活塞與氣缸壁間隙過(guò)大
D.活塞銷損傷
多項(xiàng)選擇題
關(guān)于R134a說(shuō)法，（）是正確的。
A.它的工作壓力比使用R-12時(shí)高
B.它比R-12更容易泄漏
C.對(duì)環(huán)境的污染要大一些
D.使用與R12系統(tǒng)不同的控制閥
判斷題
汽車起動(dòng)系的組成中不包括蓄電池。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
梯形環(huán)常用于熱負(fù)荷較高的柴油機(jī)的第一道環(huán)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
卡門旋渦式空氣流量傳感器與葉片式空氣流量傳感器直接側(cè)得的均是空氣的（）
A、體積
B、質(zhì)量
C、體積或質(zhì)量
單項(xiàng)選擇題
兩個(gè)相同的電阻并聯(lián)后的阻值變?yōu)槠湓瓉?lái)的（）。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.2倍
多項(xiàng)選擇題
GB7258－1997《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，傳動(dòng)軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得發(fā)生（）。
A.振抖和異響
B.斷裂和松曠
C.臟污和脫漆
D.扭曲和彎曲
單項(xiàng)選擇題
下列原因中，（）不是造成鼓式制動(dòng)器磨損的原因。
A.制動(dòng)蹄塊摩擦片與制動(dòng)鼓接觸面過(guò)小
B.制動(dòng)盤松動(dòng)或表面不平
C.制動(dòng)凸輪磨損嚴(yán)重
D.制動(dòng)蹄回位彈簧彈力不足或折斷
單項(xiàng)選擇題
斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)分電器斷電觸點(diǎn)，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，若電流表指示零，則磁場(chǎng)電路有故障。用試燈一端接發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)接線柱，另一端搭鐵，如果試燈亮，則故障在發(fā)電機(jī)（）。
A．外部
B．內(nèi)部
C．內(nèi)外部都有
D．磁場(chǎng)繞組
判斷題
渦流式燃燒室主要是利用壓縮時(shí)產(chǎn)生渦流的作用來(lái)改善混合氣的混合質(zhì)量，因此，對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)沒(méi)有特殊要求．
答案：正確

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汽車檢測(cè)與維修章節(jié)練習(xí)(2020.06.01)

活塞敲缸的原因主要是：潤(rùn)滑不良、（）、點(diǎn)火過(guò)早。

關(guān)于R134a說(shuō)法，（）是正確的。

汽車起動(dòng)系的組成中不包括蓄電池。

梯形環(huán)常用于熱負(fù)荷較高的柴油機(jī)的第一道環(huán)。

卡門旋渦式空氣流量傳感器與葉片式空氣流量傳感器直接側(cè)得的均是空氣的（）

兩個(gè)相同的電阻并聯(lián)后的阻值變?yōu)槠湓瓉?lái)的（）。

GB7258－1997《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，傳動(dòng)軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得發(fā)生（）。

下列原因中，（）不是造成鼓式制動(dòng)器磨損的原因。

渦流式燃燒室主要是利用壓縮時(shí)產(chǎn)生渦流的作用來(lái)改善混合氣的混合質(zhì)量，因此，對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)沒(méi)有特殊要求．

汽車檢測(cè)與維修章節(jié)練習(xí)(2020.06.01)

活塞敲缸的原因主要是：潤(rùn)滑不良、（）、點(diǎn)火過(guò)早。

關(guān)于R134a說(shuō)法，（）是正確的。

汽車起動(dòng)系的組成中不包括蓄電池。

梯形環(huán)常用于熱負(fù)荷較高的柴油機(jī)的第一道環(huán)。

卡門旋渦式空氣流量傳感器與葉片式空氣流量傳感器直接側(cè)得的均是空氣的（）

兩個(gè)相同的電阻并聯(lián)后的阻值變?yōu)槠湓瓉?lái)的（）。

GB7258－1997《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，傳動(dòng)軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得發(fā)生（）。

下列原因中，（）不是造成鼓式制動(dòng)器磨損的原因。

渦流式燃燒室主要是利用壓縮時(shí)產(chǎn)生渦流的作用來(lái)改善混合氣的混合質(zhì)量，因此，對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)沒(méi)有特殊要求．

活塞敲缸的原因主要是：潤(rùn)滑不良、（）、點(diǎn)火過(guò)早。

關(guān)于R134a說(shuō)法，（）是正確的。

梯形環(huán)常用于熱負(fù)荷較高的柴油機(jī)的第一道環(huán)。

兩個(gè)相同的電阻并聯(lián)后的阻值變?yōu)槠湓瓉?lái)的（）。

GB7258－1997《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，傳動(dòng)軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得發(fā)生（）。

下列原因中，（）不是造成鼓式制動(dòng)器磨損的原因。

渦流式燃燒室主要是利用壓縮時(shí)產(chǎn)生渦流的作用來(lái)改善混合氣的混合質(zhì)量，因此，對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)沒(méi)有特殊要求．