全能型供電所考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.17)

來源：考試資料網(wǎng)

1 電動(dòng)汽車充電模式1是指使用標(biāo)準(zhǔn)的插座和插頭，能量傳輸過程中應(yīng)采用單相交流供電，且不允許超過（）和250V。其他情況下不應(yīng)使用充電模式1對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。

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2.判斷題供電服務(wù)網(wǎng)格內(nèi)的臺(tái)區(qū)經(jīng)理相互支援配合，實(shí)施初期，人員素質(zhì)暫時(shí)達(dá)不到“全能型”要求的，可按照配電運(yùn)維人員、營銷服務(wù)人員“1+1”組合的方式配備臺(tái)區(qū)經(jīng)理。

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3.判斷題鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所所長(zhǎng)一般按股級(jí)配置，需按副科級(jí)配置的報(bào)公司總部審批。

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4 電力用戶用電信息采集系統(tǒng)通過需求分析，照明電力用戶性質(zhì)和營銷業(yè)務(wù)需要，把三相一般工商業(yè)用戶分為（）類。

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5 電動(dòng)汽車充電模式2是指使用標(biāo)準(zhǔn)插座，能量傳輸過程中應(yīng)采用單相交流供電，采用纜上控制不保護(hù)裝置（IC-CPD）連接電源和電動(dòng)汽車。16A插座輸出不能超過（），10A插座輸出不能超過8A。

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6 客戶在營業(yè)廳交費(fèi)后可直接在營業(yè)廳辦理送電手續(xù)，營業(yè)廳派員在（）小時(shí)內(nèi)送電。

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7 全能型供電所建設(shè)的支撐保障體系有（）