內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)高級(jí)技師章節(jié)練習(xí)(2020.05.15)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1.問(wèn)答題運(yùn)行中，發(fā)生過(guò)量供給時(shí)如何處理？

參考答案：（1）若還沒(méi)有發(fā)生自然制動(dòng)，可調(diào)整均衡風(fēng)缸壓力，或用過(guò)充位向列車(chē)管充風(fēng)，保持過(guò)量狀態(tài)維持運(yùn)行，待停車(chē)后再檢查處理。維持運(yùn)...

2.問(wèn)答題試述人字型復(fù)軌器的使用特點(diǎn)。

參考答案：人字型復(fù)軌器是以其表面上高起的兩條導(dǎo)輪棱（欲稱(chēng)筋）的形狀，從平面上看象“人”字，因此稱(chēng)為人字型復(fù)...

3 自閥施行常用全制動(dòng)，制動(dòng)缸升壓的時(shí)間為（）。

4 導(dǎo)體傳導(dǎo)電流的能力稱(chēng)為電導(dǎo)，電導(dǎo)的數(shù)值（）。

5.判斷題采用“一段制動(dòng)法”對(duì)列車(chē)施行制動(dòng)時(shí)，減壓排風(fēng)未完，發(fā)現(xiàn)減壓量小，不能按預(yù)期降速，為增大制動(dòng)力，可立即追加減壓。

6.問(wèn)答題簡(jiǎn)述分配閥緊急部緊急制動(dòng)位時(shí)的通路及作用？

參考答案：（1）放風(fēng)閥開(kāi)啟，制動(dòng)管---大氣，提高制動(dòng)管的排風(fēng)速度，重聯(lián)時(shí)，本務(wù)機(jī)車(chē)施行緊急制動(dòng)，保證后部車(chē)輛產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。<...

7 列車(chē)退行速度，不超過(guò)（）km/h。

8 調(diào)車(chē)轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)，按《站細(xì)》規(guī)定連結(jié)制動(dòng)軟管后，動(dòng)車(chē)前應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)機(jī)（）。

9 下列那項(xiàng)不是磨耗型踏面的特點(diǎn)（）。

10.問(wèn)答題EQ6240型柴油機(jī)啟動(dòng)中的注意事項(xiàng)？

參考答案：（1）柴油機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)仔細(xì)觀察柴油機(jī)各部狀態(tài)。
（2）當(dāng)啟動(dòng)接觸器閉合后，如10秒內(nèi)不能啟動(dòng)柴油機(jī)，應(yīng)查...