A、活塞的外徑 B、氣缸的內(nèi)徑 C、活塞環(huán)的內(nèi)徑 D、活塞銷外徑
A.并聯(lián)/先過濾后冷卻 B.并聯(lián)/先冷卻后過濾 C.串聯(lián)/先過濾后冷卻 D.串聯(lián)/先冷卻后過濾
A.氣缸套價格貴應受保護,故氣缸套的硬度應比活塞環(huán)高 B.為使兩者磨損均勻,硬度應相同 C.活塞環(huán)雖價格低,但過快磨損后要吊缸更換,損失營運時間,所以活塞環(huán)硬度就稍高于氣缸套 D.高速機應是C,低速機應是A
A、15° B、30° C、45° D、75°
A.檢查橡膠圈表面有無裂口或割口,如有則應換新 B.檢查橡膠圈表面有無老化的網(wǎng)紋,如有則應換新 C.對照新圈用對比法檢查彈性,如彈性減弱10%以上應換新 D.有需要作任何檢查,缸套吊出后原水密橡膠不論好壞一律換新
A、配氣定時適應反轉(zhuǎn)要求 B、供油定時適應反轉(zhuǎn)要求 C、起動定時適應反轉(zhuǎn)要求 D、曲柄排列適應反轉(zhuǎn)要求
A、空泡腐蝕 B、電化學腐蝕 C、低溫腐蝕 D、高溫腐蝕
A.上下平面一樣大 B.上平面比下平面大 C.下平面比上平面大 D.無一定規(guī)律
A.柴油機排煙濃黑 B.曲軸箱整體溫度上升,各導門都燙手,機油油尺孔等透氣處冒出大量油氣 C.曲軸箱內(nèi)出現(xiàn)明顯敲擊聲 D.柴油機單缸排溫偏高