船舶動力裝置船舶動力裝置(輪機長)章節(jié)練習(xí)(2020.05.05)

來源：考試資料網(wǎng)

1 當(dāng)曲柄的Δ-＝（＋）值時，該曲柄的兩個主軸承位置偏（），曲軸軸線呈（）狀態(tài)。

2 檢測軸系中心線狀態(tài)發(fā)現(xiàn)δ總和φ總均嚴重超差，應(yīng)采?。ǎ┑拇胧┻M行調(diào)整。

3 氣缸蓋冷卻側(cè)裂紋一般多產(chǎn)生在（）。Ⅰ.鉆孔處；Ⅱ.鉆孔之間；Ⅲ.冷卻水道筋的根部；Ⅳ.冷卻水道底部；Ⅴ.有應(yīng)力集中處。

4 柴油機運轉(zhuǎn)中，輪機員可根據(jù)氣缸或活塞冷卻水的（）直接迅速判斷零件上有無穿透性裂紋。Ⅰ.壓力變化；Ⅱ.壓力表指針波動；Ⅲ.水溫變化；Ⅳ.流量變化；Ⅴ.膨脹水柜水位波動。

5 在舵機功能正常的情況下，出現(xiàn)舵沉重，轉(zhuǎn)舵不靈，轉(zhuǎn)滿舵需較長時間，這可能是（）等原因造成的點。Ⅰ.舵葉進水；Ⅱ.舵承間隙過大；Ⅲ.舵系安裝不正；Ⅳ.舵桿彎曲變形；Ⅴ.舵承損壞。

6 航行時，水潤滑艉軸承填料密封裝置應(yīng)將壓蓋螺栓（），停航時將壓蓋螺栓（）。

7.問答題為什么要檢查測量曲軸臂距差？

參考答案：檢查曲軸臂距差就是為了，了解和控制曲軸的變形和主軸承的磨損狀況，防止曲軸的疲勞破壞。把曲軸變形控制在彈性變形范圍之內(nèi)，切...

8 十字頭式柴油機某缸冷卻水壓力表指針波動時，表明（）有穿透性裂紋。

9 水潤滑艉軸銅套接縫處滲漏海水可引起艉軸發(fā)生（）。

10 螺旋槳的缺陷主要有（）。Ⅰ.腐蝕；Ⅱ.槳脫落；Ⅲ.振動；Ⅳ.變形；Ⅴ.裂紋和折斷。