內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員考試章節(jié)練習(xí)(2020.04.25)

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1.判斷題消除工作風(fēng)缸和降壓風(fēng)缸的過(guò)充壓力是分配閥副閥部主要功用之一。

2 當(dāng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)電壓升至（）V時(shí)，F(xiàn)LJ動(dòng)作，自動(dòng)轉(zhuǎn)入固定發(fā)電。

3.判斷題J2-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥的作用是通過(guò)控制均衡風(fēng)缸的壓力變化，經(jīng)中繼閥的作用來(lái)控制制動(dòng)管的充、排氣。

4 當(dāng)主電路電流達(dá)到（）A時(shí)，U動(dòng)作。

5.填空題J2-7型制動(dòng)機(jī)白閥管座上有均衡風(fēng)缸管、列車氰總風(fēng)缸管、中均管、撒砂管”（）、遮斷伐昝、單獨(dú)緩解管、單獨(dú)作用管共九根管。

參考答案：過(guò)充管

6.填空題當(dāng)空氣壓縮機(jī)停止工作時(shí)，止回閥可防止總風(fēng)缸的壓縮空氣向（）逆流，以減少壓縮空氣的泄漏。

參考答案：空氣壓縮機(jī)氣缸

7.填空題柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)油水溫度不得低于（）。

8 自閥有（）作用位置。

9.填空題12V240ZJ6F型柴油機(jī)進(jìn)排氣門(mén)冷態(tài)間隙為（）。

10.問(wèn)答題抱軸毒C發(fā)熱的原因有哪些？

參考答案：（1）抱軸瓦潤(rùn)滑間隙太小，或兩側(cè)問(wèn)隙太大，產(chǎn)生偏斜。
（2）抱軸比的接觸而不足或抱軸瓦本身有缺陷。
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