沈陽地鐵司機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.16)

來源：考試資料網(wǎng)

1 電客車正線運(yùn)營出現(xiàn)故障時（）負(fù)責(zé)確定電客車是否下線及下線方案，并組織做好下線后的運(yùn)營調(diào)整工作.

2.判斷題牽出線、洗車線、咽喉道岔區(qū)，禁止存放機(jī)車車輛，其他線路存放車輛時，應(yīng)經(jīng)場調(diào)同意方可占用。機(jī)車車輛應(yīng)停在線路兩端信號機(jī)外方。

3 母線接觸器在（）節(jié)車。

4.判斷題ATO模式駕駛時司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車越標(biāo)需手指TOD屏及停車標(biāo)并及時采取制動措施，報告行調(diào)，并按其命令執(zhí)行。

5 DTI倒計時至（）秒，電客車司機(jī)可根據(jù)乘客乘降情況關(guān)閉車門、安全門。

6 見習(xí)電客車司機(jī)正線駕駛操作培訓(xùn)過程中，不屬于取消其正線駕駛操作培訓(xùn)資格的行為是（）。

7 RM模式下，車載信號設(shè)備僅對電客車特定速度（）進(jìn)行超速防護(hù)，電客車超速時自動施加緊急制動。

8 每個車的（）計算本單元應(yīng)施加的制動力總和，然后平分給每個牽引/制動單元并由動車向該車牽引單元申請電制動力。

9.判斷題正線地面信號機(jī)顯示由主顯示紅、綠和黃色信號燈和輔助顯示藍(lán)色信號燈組成；其中主顯示用于非CBTC列車，輔助顯示用于CBTC列車。輔助顯示對于非CBTC列車為禁止信號。

10.判斷題電話聯(lián)系法組織行車時，路票需加蓋信號樓專用章并留存3個月。