城市軌道交通列車(chē)司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.03.16)

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1.判斷題事故（事件）責(zé)任判定的原則：以事實(shí)為依據(jù)，規(guī)章為準(zhǔn)繩。

2.判斷題磁浮長(zhǎng)沙工程道岔直線通過(guò)速度100KM/H，側(cè)向通過(guò)速度20KM/H。

3 在列車(chē)運(yùn)行圖上，列車(chē)運(yùn)行線與車(chē)站的交點(diǎn)即表示該列車(chē)到達(dá)，出發(fā)或通過(guò)的（）。

4.判斷題正線出勤時(shí)，按規(guī)定時(shí)間提前30分鐘到位，做好出勤的準(zhǔn)備工作。

5 微型計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)的性能主要取決于（）。

6.判斷題MVB復(fù)位按鈕需按壓3s。

7 列車(chē)應(yīng)具備故障運(yùn)行的能力有（）。

8.判斷題城軌交通運(yùn)輸?shù)牧熊?chē)運(yùn)行圖在編制中確定了整個(gè)運(yùn)行過(guò)程的基本要素，它對(duì)行車(chē)安全和提高停站上下客效率起著非常重要的作用。

9 按照2015版《國(guó)家城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，以下情況不屬于其適用范圍的是（）。

10 轉(zhuǎn)向架構(gòu)架是安裝及支承輪對(duì)與軸箱、一系懸掛、二系懸掛、單元制動(dòng)機(jī)、牽引電機(jī)、齒輪減速箱、（）等的部件。