交通管理與控制章節(jié)練習(xí)(2020.03.09)
來(lái)源：考試資料網(wǎng)1.名詞解釋全紅時(shí)間（RR）
參考答案：交叉口所有燈色全部為紅燈的時(shí)間。（當(dāng)交叉口比較大或復(fù)雜，黃燈時(shí)間不夠上一相位進(jìn)入交叉口的車輛安全駛出交叉口，就需要額外的...
3.問(wèn)答題TRANSYT系統(tǒng)如何選擇綠時(shí)差。
參考答案：在初始配時(shí)方案的綠時(shí)差基礎(chǔ)上，以適當(dāng)?shù)牟骄嗾{(diào)整交通網(wǎng)上某一個(gè)交叉口的綠時(shí)差，計(jì)算性能指標(biāo)PI，若PI值小于初始的PI值，...
參考答案：TRANSYT；SCATS；SCOOT
參考答案：全無(wú)控制交叉口；主路優(yōu)先控制交叉口；信號(hào)燈控制交叉口；環(huán)形交叉口
7.填空題交通標(biāo)志最重要的特征：（）。
參考答案：統(tǒng)一性
9.問(wèn)答題為什么要采用交叉口主路優(yōu)先的控制方式？
參考答案：之所以要采用交叉口主路優(yōu)先的控制方式，是基于如下背景的：
全無(wú)控制交叉口的延誤是較小的，即使流量增加，延誤增加...
全無(wú)控制交叉口的延誤是較小的，即使流量增加，延誤增加...
10.問(wèn)答題視距三角形的確定與哪些因素有關(guān)？
參考答案：視距三角形的確定與汽車行駛速度、反應(yīng)時(shí)間、道路縱坡、前后兩車的安全距離等有關(guān)。
