中級(jí)信號(hào)員(長)章節(jié)練習(xí)(2020.03.09)

來源：考試資料網(wǎng)

1 6502型電氣集中聯(lián)鎖，取消進(jìn)路時(shí)必須符合三個(gè)條件，若（），該進(jìn)路不能取消解鎖，需按人工解鎖辦理。

2 正常情況下，三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，兩架通過信號(hào)機(jī)間的距離不得小于（）。

3 TYJL-II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，尚未使用的進(jìn)路中發(fā)生區(qū)段故障時(shí)，點(diǎn)壓（）按鈕后，故障區(qū)段至終端的進(jìn)路延時(shí)3Os解鎖。

4 某區(qū)段站調(diào)車場12道調(diào)車線有效長908m，以14.3m為換算單位，該調(diào)車線容車數(shù)為（）。

5 不需要向司機(jī)轉(zhuǎn)抄調(diào)度命令的情況是（）

6 6502型電氣集中控制臺(tái)，到發(fā)線軌道電路故障，無其他空閑到發(fā)線或來不及變更時(shí)，確認(rèn)接車線空閑和進(jìn)路正確后，可（）。

7 三顯示自動(dòng)閉塞作用良好，車站控制臺(tái)監(jiān)督器故障，經(jīng)聯(lián)系確認(rèn)第一閉塞分區(qū)空閑，開放出站信號(hào)機(jī)后，出站信號(hào)機(jī)顯示（）。

8 6502型電氣集中，到發(fā)線有機(jī)車車輛占用，但軌道電路紅光帶不亮?xí)r，半自動(dòng)閉塞發(fā)出列車的行車憑證是（）。

9 雙線自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖車站，道岔區(qū)段軌道故障引導(dǎo)接車時(shí)，故障區(qū)段的道岔不需轉(zhuǎn)換，其他道岔單獨(dú)操縱至所需位置，并鎖閉，然后（）按鈕，鎖閉進(jìn)路，開放引導(dǎo)信號(hào)。

10 根據(jù)列車車次判斷列車種類，Y301次是（）旅客列車。