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章節(jié)練習(xí)
動(dòng)車(chē)車(chē)輛檢修章節(jié)練習(xí)(2019.12.15)
來(lái)源:考試資料網(wǎng)
1.判斷題
高速動(dòng)車(chē)組的牽引動(dòng)力的配置基本上有動(dòng)力集中和動(dòng)力分散兩種型式。
參考答案:
正確
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2
動(dòng)車(chē)段(所)調(diào)車(chē)工作的領(lǐng)導(dǎo)及指揮由()規(guī)定。
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3.判斷題
動(dòng)車(chē)組抗蛇行減振器是為了得到穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向架回轉(zhuǎn)力矩和抑制蛇行的裝置,作用在轉(zhuǎn)向架的回轉(zhuǎn)方向(搖頭方向)上,裝備在車(chē)體與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架之間。
參考答案:
正確
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4
CRH380AL動(dòng)車(chē)組3次電路試驗(yàn)時(shí),第1單元故障時(shí)通過(guò)遠(yuǎn)程控制切除畫(huà)面內(nèi)設(shè)定第1單元VCB[OFF],遠(yuǎn)程控制切除畫(huà)面操作1單元電源切ACK2閉合,通過(guò)監(jiān)控器列車(chē)員空調(diào)信息畫(huà)面確認(rèn)空調(diào)顯示(),并確認(rèn)1單元的MM送風(fēng)機(jī)、CI送風(fēng)機(jī)、MTR送風(fēng)機(jī)都處于停止?fàn)顟B(tài)。
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5
D100道架車(chē)作業(yè)過(guò)程中,轉(zhuǎn)向架舉升單元先下降50±5mm,兩邊作業(yè)人員對(duì)()狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)。如果上蓋板與車(chē)體粘連,需使用敲杠敲開(kāi)連接處。
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6
和諧5A/5G型動(dòng)車(chē)組三級(jí)檢修車(chē)輪輪緣、輪輞和輻板采用()探傷。
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7
動(dòng)車(chē)組上需增配、調(diào)整用電器時(shí),須經(jīng)()批準(zhǔn)。
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8
簡(jiǎn)述CRH2A型動(dòng)車(chē)組牽引變流器(CI)吹灰作業(yè)內(nèi)容。()
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9.判斷題
動(dòng)車(chē)組主空安全閥動(dòng)作試驗(yàn)時(shí),安全閥高于1000kpa不動(dòng)作時(shí),不用立即停止試驗(yàn)。
參考答案:
錯(cuò)誤
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10.判斷題
CRH380AL型動(dòng)車(chē)組向彈簧高度需滿足80-83mm
參考答案:
錯(cuò)誤
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