A.兩者相等 B.啟閥壓力較高 C.關(guān)閥壓力較高 D.隨機(jī)型變化
A.等容加熱循環(huán) B.等壓加熱循環(huán) C.混合加熱循環(huán) D.奧托循環(huán)
A.限制機(jī)械負(fù)荷 B.限制曲軸最大扭矩 C.限制往復(fù)慣性力 D.限制離心慣性力
A.氣閥(口)通流面積的大小 B.氣閥(口)開(kāi)啟的延續(xù)時(shí)間 C.掃排氣重疊角的大小 D.A+B+C
A.調(diào)節(jié)噴油壓力,保證霧化質(zhì)量 B.調(diào)節(jié)噴油壓力,提高油束貫穿距離 C.調(diào)節(jié)循環(huán)供油量以改變柴油機(jī)輸出功率 D.調(diào)節(jié)供油定時(shí)在部分負(fù)荷時(shí)提高爆壓并在標(biāo)定工況時(shí)限制最高爆壓
A.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
A.Z型傳動(dòng) B.直接傳動(dòng) C.間接傳動(dòng) D.電力傳動(dòng)
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.電壓信號(hào) B.電流信號(hào) C.氣壓信號(hào) D.脈沖信號(hào)
A.出水口跑油 B.分離效果差 C.排渣口跑油 D.分油機(jī)正常工作