電控柴油機工考試章節(jié)練習(2019.11.23)

來源：考試資料網(wǎng)

1 燃油從油箱被電動輸油泵吸出后，經(jīng)油水分離器和濾清器濾清后，被送入高壓油泵，這時燃油壓力為（）。

2 ECM利用大氣壓力傳感器信號確定當前的大氣壓力，以便用于空氣燃料比控制以及海拔高度（）功能。

3 德國博世（Bosch）公司已經(jīng)將高壓共軌系統(tǒng)發(fā)展到第三代，其優(yōu)點是可以實現(xiàn)高壓噴射，最高壓力達到（）Mpa。

4.填空題電控柴油機的目標怠速主要由（）、空調(diào)開關和蓄電池電壓等修正。

參考答案：冷卻液溫度（或水溫）

5 在采用“時間一壓力”控制方式的共軌系統(tǒng)中，ECM主要根據(jù)（）的信號控制調(diào)壓閥工作，通過調(diào)壓閥保持共軌壓力（即噴油壓力）不變。

6 電控高壓共軌系統(tǒng)的英文縮寫為（）

7 共軌壓力傳感器其工作范圍是（）Bar。

8 機油壓力傳感器當油壓增高時，壓力油通過潤滑油道接口推動膜片彎曲，膜片推動滑動臂移動到低電阻位置，輸出（）增大。

9.問答題 下圖為寶來1.9L TDI（泵噴嘴式）發(fā)動機噴嘴電磁閥的電流變化曲線，試根據(jù)此圖陳述ECU如何對噴嘴電磁閥實施監(jiān)控？

參考答案：ECU對噴嘴電磁閥的監(jiān)控如下：
發(fā)動機控制單元監(jiān)控噴嘴電磁閥電流曲線。此信號作為實際噴油始點的反饋信號傳給發(fā)動...

10 有關發(fā)動機活塞之敘述正確的有？（）