地鐵信號(hào)檢修工章節(jié)練習(xí)(2019.11.11)

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1.問(wèn)答題在站內(nèi)、區(qū)間作業(yè)時(shí)注意事項(xiàng)？

參考答案：A.在站內(nèi)要時(shí)時(shí)注意了望列車(chē)的運(yùn)行，根據(jù)站場(chǎng)線路布置建立安全島；在岔群處以及難以了望處作業(yè)，須設(shè)專(zhuān)人防護(hù)。
B...

2.問(wèn)答題執(zhí)行層的功能由哪些設(shè)備完成？

執(zhí)行層的功能由加強(qiáng)型車(chē)站控制器（STC.、車(chē)載控制器（VOBC.、感應(yīng)環(huán)線等完成.

3.問(wèn)答題描述車(chē)門(mén)不能打開(kāi)時(shí)列車(chē)顯示停在停車(chē)窗內(nèi)，有門(mén)釋放的處理程序：

參考答案：列車(chē)顯示停在停車(chē)窗內(nèi)，有門(mén)釋放，檢查開(kāi)關(guān)是否打到自動(dòng)開(kāi)門(mén)，檢查目的地號(hào)是否不對(duì)，如果以上都正確，且故障連續(xù)出現(xiàn)，測(cè)量端子...

4.問(wèn)答題常用的防雷元件有哪些？

壓敏電阻、放電三極管、放電二極管

5.問(wèn)答題簡(jiǎn)述西門(mén)子的CBTC系統(tǒng)的中央層？

參考答案：西門(mén)子的CBTC系統(tǒng)的中央層分為中央級(jí)和車(chē)站級(jí)。中央級(jí)實(shí)現(xiàn)集中的線路運(yùn)行控制；車(chē)站級(jí)，為車(chē)站控制和后備模式的功能提供給車(chē)...

6.問(wèn)答題VOBC收到VCC的狀態(tài)報(bào)文內(nèi)容：

參考答案：VOBC編碼、列車(chē)操作模式、緊急制動(dòng)狀態(tài)、列車(chē)門(mén)狀態(tài)、列車(chē)完整性狀態(tài)、VOBC啟動(dòng)/備用，VOBC所在地實(shí)際環(huán)路的編號(hào)、...

7.問(wèn)答題SELTracS40型CBTC系統(tǒng)按照系統(tǒng)功能劃分為哪幾層？

SELTracS40型CBTC系統(tǒng)按照功能劃分為管理層、控制層、執(zhí)行層.

8.問(wèn)答題使用電子器具及測(cè)量裝置須知

參考答案：1）使用電子器具及測(cè)量裝置時(shí)，請(qǐng)勿聯(lián)接設(shè)備的絕緣裝置和接地裝置；
2）可使用保護(hù)絕緣工具及測(cè)量裝置；

9.問(wèn)答題 信號(hào)調(diào)制的原理是什么？一般有哪幾種調(diào)制方式；下圖形所顯示的調(diào)制方式為何種調(diào)制方式？

參考答案：信號(hào)調(diào)制的原理指將低頻基帶信號(hào)加載到高頻載波信號(hào)中，以提高信號(hào)的傳輸性能，提高抗干擾能力。一般有幅移鍵控、頻移鍵控、相移...

10.問(wèn)答題具備信號(hào)設(shè)備的駕駛模式。

ATO模式，SM模式，RM模式，自動(dòng)折返模式。