民航機(jī)場(chǎng)工程(一建)章節(jié)練習(xí)(2019.10.24)

問答題
問題：1.確定B項(xiàng)目最早可能開始時(shí)間、最遲必須開始時(shí)間。2.確定D項(xiàng)目最遲必須結(jié)束時(shí)間。3.按B項(xiàng)目最早可能開始時(shí)間，編制每日施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。4.工程指揮部最遲應(yīng)在什么時(shí)間內(nèi)組織有關(guān)各方檢查當(dāng)班完成的施工段?每班施工結(jié)束后，施工段經(jīng)檢查應(yīng)滿足哪些條件方可開航?
答案：1.(本小題共4分)
B項(xiàng)目最早可能開始時(shí)間為0：00(A項(xiàng)目開工1小時(shí)后，B項(xiàng)目開工)(2分);
...
單項(xiàng)選擇題
離港系統(tǒng)通過國(guó)際民航通信委員會(huì)()網(wǎng)關(guān)向行李分揀系統(tǒng)傳輸在機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)旅客的行李數(shù)據(jù)。
A.SITA
B.TASI
C.TISA
D.ASIT
多項(xiàng)選擇題
機(jī)場(chǎng)燈光串聯(lián)電路供電的含有（）燈光系統(tǒng)。
A.順序閃光燈
B.跑道中線燈
C.進(jìn)近燈
D.站坪泛光照明
E.跑道邊燈
單項(xiàng)選擇題
后張法滑行道橋預(yù)應(yīng)力筋孔道成型的主要工作內(nèi)容有選擇和安裝制孔器、抽拔制孔器和（）等。
A.張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋
B.孔道壓漿
C.澆灌梁端封頭混凝土
D.孔道通孔檢查
單項(xiàng)選擇題
我國(guó)民航設(shè)置的區(qū)域管制室對(duì)()進(jìn)行管制。
A.高空管制區(qū)、中低空管制區(qū)
B.進(jìn)近管制區(qū)
C.塔臺(tái)管制區(qū)
D.終端管制區(qū)
單項(xiàng)選擇題
施工單位應(yīng)當(dāng)按照（）設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施。
A.施工總平面布置圖
B.施工用地批準(zhǔn)圖
C.分部工程施工組織設(shè)計(jì)要求
D.分項(xiàng)工程施工方案要求
單項(xiàng)選擇題
A型簡(jiǎn)易進(jìn)近燈光系統(tǒng)由發(fā)（）光的全向發(fā)光燈組成。
A.白色
B.紅色
C.綠色
D.藍(lán)色
單項(xiàng)選擇題
引進(jìn)、引出離港系統(tǒng)中央控制室的電氣線纜宜選擇屏蔽線纜，其屏蔽層（）。
A.應(yīng)浮地
B.不能接地
C.應(yīng)多端接地
D.應(yīng)單端接地
單項(xiàng)選擇題
調(diào)光器輸出在某一光級(jí)下是（）的。
A.恒壓
B.恒功率
C.恒流
D.恒效率
單項(xiàng)選擇題
標(biāo)記牌分為()兩大類。
A.跑道標(biāo)記牌和滑行道標(biāo)記牌
B.跑道標(biāo)記牌和指令標(biāo)記牌
C.指令標(biāo)記牌和信息標(biāo)記牌
D.信息標(biāo)記牌和滑行道標(biāo)記牌

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民航機(jī)場(chǎng)工程(一建)章節(jié)練習(xí)(2019.10.24)

離港系統(tǒng)通過國(guó)際民航通信委員會(huì)()網(wǎng)關(guān)向行李分揀系統(tǒng)傳輸在機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)旅客的行李數(shù)據(jù)。

機(jī)場(chǎng)燈光串聯(lián)電路供電的含有（）燈光系統(tǒng)。

后張法滑行道橋預(yù)應(yīng)力筋孔道成型的主要工作內(nèi)容有選擇和安裝制孔器、抽拔制孔器和（）等。

我國(guó)民航設(shè)置的區(qū)域管制室對(duì)()進(jìn)行管制。

施工單位應(yīng)當(dāng)按照（）設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施。

A型簡(jiǎn)易進(jìn)近燈光系統(tǒng)由發(fā)（）光的全向發(fā)光燈組成。

引進(jìn)、引出離港系統(tǒng)中央控制室的電氣線纜宜選擇屏蔽線纜，其屏蔽層（）。

調(diào)光器輸出在某一光級(jí)下是（）的。

標(biāo)記牌分為()兩大類。

民航機(jī)場(chǎng)工程(一建)章節(jié)練習(xí)(2019.10.24)

離港系統(tǒng)通過國(guó)際民航通信委員會(huì)()網(wǎng)關(guān)向行李分揀系統(tǒng)傳輸在機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)旅客的行李數(shù)據(jù)。

機(jī)場(chǎng)燈光串聯(lián)電路供電的含有（）燈光系統(tǒng)。

后張法滑行道橋預(yù)應(yīng)力筋孔道成型的主要工作內(nèi)容有選擇和安裝制孔器、抽拔制孔器和（）等。

我國(guó)民航設(shè)置的區(qū)域管制室對(duì)()進(jìn)行管制。

施工單位應(yīng)當(dāng)按照（）設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施。

A型簡(jiǎn)易進(jìn)近燈光系統(tǒng)由發(fā)（）光的全向發(fā)光燈組成。

引進(jìn)、引出離港系統(tǒng)中央控制室的電氣線纜宜選擇屏蔽線纜，其屏蔽層（）。

調(diào)光器輸出在某一光級(jí)下是（）的。

標(biāo)記牌分為()兩大類。

離港系統(tǒng)通過國(guó)際民航通信委員會(huì)()網(wǎng)關(guān)向行李分揀系統(tǒng)傳輸在機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)旅客的行李數(shù)據(jù)。

后張法滑行道橋預(yù)應(yīng)力筋孔道成型的主要工作內(nèi)容有選擇和安裝制孔器、抽拔制孔器和（）等。

我國(guó)民航設(shè)置的區(qū)域管制室對(duì)()進(jìn)行管制。

施工單位應(yīng)當(dāng)按照（）設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施。

A型簡(jiǎn)易進(jìn)近燈光系統(tǒng)由發(fā)（）光的全向發(fā)光燈組成。

引進(jìn)、引出離港系統(tǒng)中央控制室的電氣線纜宜選擇屏蔽線纜，其屏蔽層（）。

標(biāo)記牌分為()兩大類。