地鐵信號(hào)檢修工章節(jié)練習(xí)(2019.09.17)
來(lái)源:考試資料網(wǎng)1.問(wèn)答題什么是非安全停車(chē)點(diǎn)?
參考答案:指在每個(gè)車(chē)站按照運(yùn)行方向設(shè)置的一個(gè)運(yùn)營(yíng)停車(chē)點(diǎn),該停車(chē)點(diǎn)不帶有安全情況,在該點(diǎn)列車(chē)應(yīng)該停車(chē)。如果在車(chē)站內(nèi)的出站信號(hào)機(jī)是紅燈...
參考答案:三預(yù)想:
A.工作前預(yù)想聯(lián)系、登記、檢修準(zhǔn)備、防護(hù)措施是否妥當(dāng);
B.工作中預(yù)想有無(wú)漏檢、漏修和只檢...
A.工作前預(yù)想聯(lián)系、登記、檢修準(zhǔn)備、防護(hù)措施是否妥當(dāng);
B.工作中預(yù)想有無(wú)漏檢、漏修和只檢...
參考答案:
三種。車(chē)地通信設(shè)備(PTI)、感應(yīng)環(huán)線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)設(shè)備。
4.問(wèn)答題ATP系統(tǒng)對(duì)車(chē)門(mén)防護(hù)原則為
參考答案:(1)列車(chē)停車(chē)并停在站臺(tái)停車(chē)窗(滿(mǎn)足停車(chē)精度要求)才能打開(kāi)車(chē)門(mén)
(2)列車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)閉完好列車(chē)才能啟動(dòng)
...
(2)列車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)閉完好列車(chē)才能啟動(dòng)
...
5.問(wèn)答題信號(hào)TGMT系統(tǒng)中,駕駛模式有哪七種?
參考答案:
駕駛模式有RM、SM-ITC、SM-CTC、AM-ITC、AM-CTC、XAM、URM七種駕駛模式。
6.問(wèn)答題進(jìn)路解鎖的定義及分類(lèi)
參考答案:進(jìn)路解鎖是指從列車(chē)駛?cè)胄盘?hào)機(jī)后方(駛?cè)脒M(jìn)路),到出清進(jìn)路中全部軌道區(qū)段這一階段,或者指操作人員解除已建進(jìn)路的階段。進(jìn)路解...
7.問(wèn)答題
試分析下圖中的繼電器J何時(shí)吸起:
參考答案:
繼電器J在下列任一情況下可以吸起:
(1)A落下并B也落下;
(2)C落下并D也吸起
8.問(wèn)答題簡(jiǎn)述ATS與環(huán)控接口功能。
參考答案:
ATS系統(tǒng)給BAS提供信息,通常當(dāng)列車(chē)在站外或隧道軌道電路上停留的時(shí)間長(zhǎng)于一定值,BAS適時(shí)地打開(kāi)隧道通風(fēng)系統(tǒng)。
9.問(wèn)答題轉(zhuǎn)轍機(jī)的有哪些基本要求?
參考答案:轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本要求具體如下:
1.作為轉(zhuǎn)換裝置,應(yīng)具有足夠大的拉力,以帶動(dòng)尖軌作直線(xiàn)往返運(yùn)動(dòng);當(dāng)尖軌受阻不能運(yùn)動(dòng)...
1.作為轉(zhuǎn)換裝置,應(yīng)具有足夠大的拉力,以帶動(dòng)尖軌作直線(xiàn)往返運(yùn)動(dòng);當(dāng)尖軌受阻不能運(yùn)動(dòng)...
10.問(wèn)答題簡(jiǎn)單描述車(chē)載ATP與外部設(shè)備的接口。
參考答案:(1)ATP與ATO的接口
(2)ATP與車(chē)輛的接口
(3)ATP與聯(lián)鎖的接口
(4)ATP與FTGS的接口
(2)ATP與車(chē)輛的接口
(3)ATP與聯(lián)鎖的接口
(4)ATP與FTGS的接口
