A.推力越小、螺旋槳旋轉阻力越大 B.推力越大、螺旋槳旋轉阻力越小 C.推力越大、螺旋槳旋轉阻力越大 D.推力越小、螺旋槳旋轉阻力越小
A.首纜 B.尾纜 C.前倒纜 D.后倒纜
A.船長與船寬之比越大，航向穩(wěn)定性越好 B.船尾鈍材能提高航向穩(wěn)定性 C.船舶輕載時航向穩(wěn)定性較滿載差 D.船速越大，航向穩(wěn)定性越好
A.轉向角速度為變量，橫移速度為常量 B.轉向角速度為常量，橫移速度為變量 C.轉向角速度為變量，橫移速度為變量 D.轉向角速度為常量，橫移速度為常量
A.船速成反比 B.旋回所用舵角成正比 C.旋回性指數(shù)成正比 D.旋回性指數(shù)成反比
A.舵力橫向分量、側向水阻力、慣性離心力共同造成的 B.舵力橫向分量、側向水阻力共同造成的 C.舵力橫向分量、慣性離心力共同造成的 D.側向水阻力、慣性離心力共同造成的
A.與船舶排水量、相應穩(wěn)定船速的平方成正比 B.與達到定常航速時的螺旋槳推力成反比 C.與主機功率成反比 D.A\B正確
A.水道寬、深，沖程越大 B.水道寬、淺，沖程越大 C.水道窄、淺，沖程越大
A.DT/L越小旋回性能越差，速降越明顯 B.DT/L越小旋回性能越好，速降越明顯 C.DT/L越小旋回性能越差，速降越少 D.DT/L越小旋回性能越好，速降越少
A.船體艏部 B.船體艉部 C.螺旋槳 D.舵
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