環(huán)控調(diào)度員章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

來源：考試資料網(wǎng)

1.填空題為提高火災(zāi)事故應(yīng)急處理水平，OCC應(yīng)聯(lián)合車站（）進(jìn)行一次桌面或模擬火災(zāi)事故演練。

2.問答題簡述大系統(tǒng)的施工檢修管理規(guī)定。

參考答案：（1）環(huán)控大系統(tǒng)需要進(jìn)行作業(yè)時(shí)應(yīng)保證車站最少有一端的送風(fēng)及排風(fēng)運(yùn)行。
（2）如果站臺(tái)BAS顯示溫度≥29...

3 蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中，影響制冷機(jī)性能的因素有（）。

4.填空題客運(yùn)列車出車場時(shí)，司機(jī)憑（），采用RM模式駕駛，運(yùn)行至轉(zhuǎn)換軌一度停車，與行車調(diào)度員聯(lián)系后憑信號(hào)運(yùn)行。

參考答案：地面信號(hào)顯示

5.填空題越出車場調(diào)車須取得（）的同意，最遠(yuǎn)不得越過轉(zhuǎn)換軌。

參考答案：行車調(diào)度員

6 《城市軌道交通運(yùn)營管理辦法》規(guī)定，下列（）不是禁止危害城市軌道交通正常運(yùn)營的行為。

7 整側(cè)安全門不能系統(tǒng)級(jí)控制時(shí)應(yīng)（）使用站臺(tái)級(jí)控制，授權(quán)工作人員操作PSL。

8.填空題在作業(yè)中變更計(jì)劃時(shí)，應(yīng)（）。調(diào)車員、信號(hào)樓值班員向調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人復(fù)誦正確，司機(jī)向調(diào)車員復(fù)誦正確，方可開始調(diào)車作業(yè)。

參考答案：停止作業(yè)

9.問答題如果出現(xiàn)區(qū)間冷凍水管爆裂怎樣處理？

參考答案：如出現(xiàn)區(qū)間冷凍水管爆裂時(shí)，環(huán)調(diào)立即執(zhí)行冷站爆管模式指令。
立即通知相關(guān)維修人員立即趕往相關(guān)冷站檢查設(shè)備，并在中...

10 我國地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，正線最大坡度采用（）‰，困難地段為35‰，一般重車的最大坡度值為40‰～45‰。