船舶動力裝置船舶動力裝置(輪機(jī)長)章節(jié)練習(xí)(2019.04.29)

來源：考試資料網(wǎng)

1.問答題尾機(jī)艙的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？

參考答案：尾機(jī)艙的優(yōu)缺點(diǎn)與中機(jī)艙正好相反。主要優(yōu)點(diǎn)是：可大大縮短傳動軸系的長度，從而降低船舶造價和簡化軸系維護(hù)檢修工作；軸系不需要...

2 艉軸管本件在船上安裝后應(yīng)進(jìn)行（）水密試驗。

3 填料函式密封裝置的缺點(diǎn)是（）。Ⅰ.密封效果差；Ⅱ.摩擦損失大；Ⅲ.易傷艉軸或銅套；Ⅳ.使用性能差；Ⅴ.壽命短。

4 主機(jī)吊缸時，對大型超長沖程的氣缸套，用說明書規(guī)定的專用工具和起吊方法，缸套從缸內(nèi)拔出后，有時會出現(xiàn)機(jī)艙空間的高度不夠，不能被順利吊走。此時擋住缸套的是（），應(yīng)對措施可以是（）。

5 動力裝置長期在部分負(fù)荷下工作，廢熱鍋爐排煙溫度t2過低，對廢熱利用設(shè)備的維護(hù)管理是（）。

6 槳葉上同一半徑截面上的（）螺距的算術(shù)平均值稱為該截面的截面螺距。

7 在船上吊缸檢查活塞組件時，不必檢測（）。

8 一般軸系中心線的偏中情況是其各相鄰軸軸心線（）。

9 螺旋槳與艉軸的油壓套合無鍵連接方式是目前國內(nèi)外最先進(jìn)的安裝工藝，具有（）等優(yōu)點(diǎn)。

10 6250型船用柴油機(jī)氣缸套最大內(nèi)徑增量為1.5mm，則最大缸徑為（）。