車輛鉗工技師章節(jié)練習(2019.04.26)

來源：考試資料網

1 車輛段（）應安排一次輔修或A1級檢修的質量對規(guī)。

2.問答題為什么交叉桿組裝后4個導框中心的對角線差不大于5mm？

參考答案：交叉桿組裝后4個導框中心對角線差的大小直接影響轉向架組裝后兩條輪對中心線是否平行和輪對相對于轉向架是否正位，是抑制車輛蛇...

3.問答題簡述管子下料的工藝流程.

管路檢查；管路割斷；管路倒角及去毛刺；管路割絲；彎管煨彎；防護。

4 kF-60載重100t車的傾翻機構采用的動力為（）。

5 折棚風擋破損長度超過（）在運用客車質量鑒定中屬于C類故障。

6.填空題轉8AG、轉8G型交叉桿安全鏈松余量為（）。

7 轉K5型低動力作用轉向架采用搖動臺擺式機構，可以增加了車輛的（）柔性，提高了車輛的橫向動力學性能，降低了輪軌磨耗。

8.填空題貨車棚車主要有：P64、P64A、P64G、P65型大容積行包快運車、P65s型行包快運車、（）、快運活動側墻棚車

9 DP3自動差壓調整閥的故障是較小壓力差即動作，原因是（），處理方法裝入較厚墊片。

10.問答題簡述13號、13A型鉤腕外脹的危害及檢修要求？

參考答案：13號、13A型鉤體鉤腕外脹時，車輛通過曲線容易引起車鉤的分離事故，為了防上車鉤分離事故的發(fā)生，《段規(guī)》中對13號、13...