海商法章節(jié)練習(xí)(2019.03.27)

來源：考試資料網(wǎng)

1 多式聯(lián)運經(jīng)營人接收貨物的地點可以是托運人的（）。Ⅰ．農(nóng)場；Ⅱ．工廠；Ⅲ．工場；Ⅳ．倉庫。

2.名詞解釋船舶優(yōu)先權(quán)的消滅

參考答案：是指海事請求權(quán)人就優(yōu)先權(quán)標的優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利的喪失。

3.問答題簡述海上貨物運輸中托運人的主要義務(wù)。

參考答案：（1）支付約定的運費
（2）提供約定的、合格的、合法的貨物
（3）托運人對危險貨物的責(zé)任
...

4 拿馬籍貨輪與另一巴拿馬籍貨輪在中國的渤海相撞，該案在中國大連海事法院審理，請問依《海商法》有關(guān)涉外關(guān)系法律適用的規(guī)定，有關(guān)該案的損害賠償應(yīng)適用下列什么法律？（）

5 處理海事爭議的途徑主要有（）。

6.名詞解釋最后機會原則

參考答案：兩船碰撞，如果雙方都有疏忽，都要對碰撞負責(zé)，除非后來由疏忽的船舶知道或者應(yīng)該知道前者由疏忽，并有充裕的時間避免碰撞而沒有...

7 根據(jù)我國最高人民法院有關(guān)規(guī)定，我國法院對（）的碰撞案件具有管轄權(quán)。Ⅰ．發(fā)生在我國港口；Ⅱ．受害船最初到達的港口為我國港口；Ⅲ．加害方為避免船舶被扣，在我國提供了擔(dān)保；Ⅳ．碰撞船之一的船籍港為我國港口。

8 某船在港內(nèi)避臺風(fēng)，已采取了相應(yīng)的抗臺措施，但終因風(fēng)力過猛，使船舶走錨而撞擊了鄰近的其他船舶。事后調(diào)查證明，船長、船員在抗臺風(fēng)期間沒有過失，則該碰撞屬于（）。

9 共同海損的犧牲主要是指財產(chǎn)的滅失或損害，包括（）。

10.名詞解釋多式聯(lián)運提單

是多式聯(lián)運經(jīng)營人以兩種以上的運輸方式其中一種為海運負責(zé)將貨物從接收地運至目的地而簽發(fā)的提單。