苯乙烯裝置操作工乙苯單元輔助系統(tǒng)章節(jié)練習(xí)(2018.11.02)

判斷題
熱載體系統(tǒng)升溫過程要遵循“一慢二?！钡脑瓌t：一慢即升溫速度要慢，二停即在95～110℃和210～230℃兩個(gè)溫度段要停止升溫，讓溫度維持一段時(shí)間。（）
答案：正確
判斷題
加熱爐的防爆門能防止加熱爐發(fā)生爆炸。（）
答案：錯(cuò)誤
多項(xiàng)選擇題
判斷導(dǎo)熱油性質(zhì)的參數(shù)是（）。
A.閃點(diǎn)
B.酸值
C.粘度
D.殘?zhí)?br /> E.揮發(fā)性
判斷題
對(duì)流段在溫差、流速等條件相同的情況下，錯(cuò)列排列的受熱面的傳熱系數(shù)比順列排列高。（）
答案：正確
判斷題
為了使加熱爐燃料合理地燃燒，引風(fēng)量與鼓風(fēng)量要適當(dāng)。（）
答案：正確
問答題
某一臺(tái)有余熱回收系統(tǒng)的加熱爐燃用空氣量為20000Nm3/h，燒嘴前空氣溫度為82℃，空氣比熱為CP=1.319KJ/Nm3.℃，求此燃燒用的空氣帶入的顯熱。
答案：帶入的顯熱Q=20000×1.319×（82-25）=1.51GJ/h
燃燒用的空氣帶入的顯熱是1.51GJ/...
多項(xiàng)選擇題
熱管空氣預(yù)熱器爆管正確處理方法是（）。
A、立刻將熱管空氣預(yù)熱器切出系統(tǒng)
B、個(gè)別熱管產(chǎn)生爆管，可暫不處理，維持運(yùn)行
C、大面積爆管時(shí)應(yīng)停車處理，更換熱管
D、暫不處理時(shí)應(yīng)調(diào)整運(yùn)行參數(shù)到正常要求范圍
問答題
為什么導(dǎo)熱的熱流方向與溫度梯度的方向相反？
答案：溫度梯度是一種沿等溫面法線方向的向量，由低溫到高溫的方向?yàn)檎?，在同一等溫面上，各處的溫度是相同的，所以在同一等溫面上沒有...
單項(xiàng)選擇題
加熱爐尾部煙道的主要傳熱方式是（）。
A、對(duì)流傳熱
B、輻射傳熱
C、傳導(dǎo)傳熱
D、輻射和對(duì)流傳熱
判斷題
冷卻水溫度高、流量不足，會(huì)導(dǎo)致溴化鋰機(jī)組制冷能力下降。（）
答案：正確

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苯乙烯裝置操作工乙苯單元輔助系統(tǒng)章節(jié)練習(xí)(2018.11.02)

熱載體系統(tǒng)升溫過程要遵循“一慢二?！钡脑瓌t：一慢即升溫速度要慢，二停即在95～110℃和210～230℃兩個(gè)溫度段要停止升溫，讓溫度維持一段時(shí)間。（）

加熱爐的防爆門能防止加熱爐發(fā)生爆炸。（）

判斷導(dǎo)熱油性質(zhì)的參數(shù)是（）。

對(duì)流段在溫差、流速等條件相同的情況下，錯(cuò)列排列的受熱面的傳熱系數(shù)比順列排列高。（）

為了使加熱爐燃料合理地燃燒，引風(fēng)量與鼓風(fēng)量要適當(dāng)。（）

某一臺(tái)有余熱回收系統(tǒng)的加熱爐燃用空氣量為20000Nm3/h，燒嘴前空氣溫度為82℃，空氣比熱為CP=1.319KJ/Nm3.℃，求此燃燒用的空氣帶入的顯熱。

熱管空氣預(yù)熱器爆管正確處理方法是（）。

為什么導(dǎo)熱的熱流方向與溫度梯度的方向相反？

加熱爐尾部煙道的主要傳熱方式是（）。

冷卻水溫度高、流量不足，會(huì)導(dǎo)致溴化鋰機(jī)組制冷能力下降。（）

苯乙烯裝置操作工乙苯單元輔助系統(tǒng)章節(jié)練習(xí)(2018.11.02)

熱載體系統(tǒng)升溫過程要遵循“一慢二?！钡脑瓌t：一慢即升溫速度要慢，二停即在95～110℃和210～230℃兩個(gè)溫度段要停止升溫，讓溫度維持一段時(shí)間。（）

加熱爐的防爆門能防止加熱爐發(fā)生爆炸。（）

判斷導(dǎo)熱油性質(zhì)的參數(shù)是（）。

對(duì)流段在溫差、流速等條件相同的情況下，錯(cuò)列排列的受熱面的傳熱系數(shù)比順列排列高。（）

為了使加熱爐燃料合理地燃燒，引風(fēng)量與鼓風(fēng)量要適當(dāng)。（）

某一臺(tái)有余熱回收系統(tǒng)的加熱爐燃用空氣量為20000Nm3/h，燒嘴前空氣溫度為82℃，空氣比熱為CP=1.319KJ/Nm3.℃，求此燃燒用的空氣帶入的顯熱。

熱管空氣預(yù)熱器爆管正確處理方法是（）。

為什么導(dǎo)熱的熱流方向與溫度梯度的方向相反？

加熱爐尾部煙道的主要傳熱方式是（）。

冷卻水溫度高、流量不足，會(huì)導(dǎo)致溴化鋰機(jī)組制冷能力下降。（）

熱載體系統(tǒng)升溫過程要遵循“一慢二?！钡脑瓌t：一慢即升溫速度要慢，二停即在95～110℃和210～230℃兩個(gè)溫度段要停止升溫，讓溫度維持一段時(shí)間。（）

判斷導(dǎo)熱油性質(zhì)的參數(shù)是（）。

對(duì)流段在溫差、流速等條件相同的情況下，錯(cuò)列排列的受熱面的傳熱系數(shù)比順列排列高。（）

為了使加熱爐燃料合理地燃燒，引風(fēng)量與鼓風(fēng)量要適當(dāng)。（）

某一臺(tái)有余熱回收系統(tǒng)的加熱爐燃用空氣量為20000Nm3/h，燒嘴前空氣溫度為82℃，空氣比熱為CP=1.319KJ/Nm3.℃，求此燃燒用的空氣帶入的顯熱。

熱管空氣預(yù)熱器爆管正確處理方法是（）。

為什么導(dǎo)熱的熱流方向與溫度梯度的方向相反？

加熱爐尾部煙道的主要傳熱方式是（）。

冷卻水溫度高、流量不足，會(huì)導(dǎo)致溴化鋰機(jī)組制冷能力下降。（）