鐵路橋梁工鐵路橋梁施工考試章節(jié)練習(xí)(2018.01.21)

來源：考試資料網(wǎng)

1 下列關(guān)于路堤預(yù)留沉降量取值說法正確的有（）。

2.填空題采用天然凍結(jié)法開挖基坑時(shí)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、水文、氣溫等情況，應(yīng)（），嚴(yán)禁破壞凍結(jié)層。當(dāng)氣溫劇烈回升、河水上升時(shí)，應(yīng)提前搞好（）工作。

參考答案：分層凍結(jié)、逐層開挖；防水、排水

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3 錨桿插入長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的（）%

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4.填空題填石路堤施工時(shí)，涵身頂面以上（）高度內(nèi)應(yīng)分三層填筑：底層20cm厚黏性土壤，中層50cm厚碎石、卵石或粗、中砂，頂面30cm厚小片石。在涵身兩側(cè)兩倍孔徑的寬度范圍內(nèi)應(yīng)碼堆片石至涵身頂面以上1.0m高度。

參考答案：1.0m

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5 隧道在開挖后自穩(wěn)時(shí)間小于完成支護(hù)所需時(shí)間的地段，應(yīng)根據(jù)圍巖的情況、開挖方式、進(jìn)度要求、機(jī)械配套情況，選擇下列一種或幾種措施進(jìn)行超前支護(hù)或預(yù)加固處理（）

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6 鋼筋網(wǎng)的保護(hù)層厚度不得小于3mm，施工單位、監(jiān)理單位每循環(huán)檢查（）處

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7.填空題拆模后的混凝土結(jié)構(gòu)，應(yīng)在混凝土達(dá)到（）的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可承受全部設(shè)計(jì)荷載。當(dāng)梁部結(jié)構(gòu)混凝土拆模時(shí)，梁體表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于（）。

參考答案：100%；20℃

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8.填空題當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度及相應(yīng)的彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)施應(yīng)力前，應(yīng)作（）測(cè)試，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果計(jì)算施工控制應(yīng)力。

參考答案：孔道摩阻和錨圈摩阻

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9 鐵路工程施工時(shí)，各類物資應(yīng)按品種、規(guī)格堆碼整齊、穩(wěn)妥，不得亂堆亂放和超高堆放。金屬、木材及構(gòu)配件等的底部應(yīng)按規(guī)定加設(shè)墊塊，并應(yīng)符合下列規(guī)定（）

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10.填空題隧道修建的方法通常采用鉆爆法，此外還有（）。

參考答案：沉管法、盾構(gòu)法、掘進(jìn)機(jī)法（TBM）

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