單項選擇題
下列有關(guān)彎沉的說法有:①彎沉是在荷載作用下結(jié)構(gòu)層表面產(chǎn)生的一種垂直變形;②回彈彎沉可以用來表征路基路面的承載力;③貝克曼梁和自動彎沉儀測定的都是靜態(tài)回彈彎沉;④當瀝青層厚度大于5cm,且溫度超出20±5℃,測試結(jié)果應進行修正;⑤半剛性基層瀝青路面彎沉測定時應盡可能使用5.4m的貝克曼梁;⑥彎沉代表值不大于設(shè)計要求的彎沉值時,彎沉檢測結(jié)果為合格;下列組合中全部正確的一組為()。
A、①②③④
B、②③④⑤
C、②③⑤⑥
D、①②⑤⑥
下列有關(guān)彎沉的說法有:①彎沉是在荷載作用下結(jié)構(gòu)層表面產(chǎn)生的一種垂直變形;②回彈彎沉可以用來表征路基路面的承載力;③貝克曼梁和自動彎沉儀測定的都是靜態(tài)回彈彎沉;④當瀝青層厚度大于5cm,且溫度超出20±5℃,測試結(jié)果應進行修正;⑤半剛性基層瀝青路面彎沉測定時應盡可能使用5.4m的貝克曼梁;⑥彎沉代表值不大于設(shè)計要求的彎沉值時,彎沉檢測結(jié)果為合格;下列組合中全部正確的一組為()。
A、①②③④
B、②③④⑤
C、②③⑤⑥
D、①②⑤⑥
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單項選擇題
貝克曼梁現(xiàn)場測試高速公路回彈彎沉的操作中:①測試車后軸重100kN;②溫度超過20℃時應進行溫度修正;③貝克曼梁前臂與后臂長度比為2:1;④輪胎充氣壓力為0.7MPa;⑤采用5.4m梁測試半剛性基層瀝青路面時,應進行支點變形修正;正確的操作描述有()。
貝克曼梁現(xiàn)場測試高速公路回彈彎沉的操作中:①測試車后軸重100kN;②溫度超過20℃時應進行溫度修正;③貝克曼梁前臂與后臂長度比為2:1;④輪胎充氣壓力為0.7MPa;⑤采用5.4m梁測試半剛性基層瀝青路面時,應進行支點變形修正;正確的操作描述有()。
A、①②③
B、③④⑤
C、①③④
D、①②③④⑤