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單項(xiàng)選擇題

承載板試驗(yàn)操作中：①測(cè)試汽車輪胎充氣壓力為0.7MPa；②采用柔性承載板；③千斤頂加載采用逐級(jí)加載卸載法，用壓力表或測(cè)力環(huán)控制加載重；④當(dāng)兩臺(tái)彎沉儀百分表讀數(shù)之差小于平均值的40%時(shí)，取平均值；⑤當(dāng)回彈變形超過3mm時(shí)，即可停止加載。描述不正確的一組是（）。

A、①③④⑤
B、①②④⑤
C、①②③④⑤
D、③④⑤

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單項(xiàng)選擇題

水泥穩(wěn)定碎石組成設(shè)計(jì)內(nèi)容的描述有：①輕型擊實(shí)試驗(yàn)確定混合料最佳含水量和最大干密度；②配制不同水泥劑量的混合料；③檢驗(yàn)水泥最小劑量要求；④進(jìn)行7天無側(cè)限浸水抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；⑤按最佳含水量和最大干密度制備試件；⑥根據(jù)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，確定合適的水泥劑量；錯(cuò)誤描述有（）。

A、①-⑤
B、①-④-⑤
C、④-⑤-⑥
D、①-②-③-④-⑤-⑥

單項(xiàng)選擇題

下列有關(guān)彎沉的說法有：①路面驗(yàn)收測(cè)得的彎沉值應(yīng)小于設(shè)計(jì)彎沉值；②回彈彎沉可以用來表征路基路面的承載力；③貝克曼梁和自動(dòng)彎沉儀測(cè)定的都是靜態(tài)回彈彎沉儀；④當(dāng)瀝青層厚度大于5cm，且溫度超出20±2℃，測(cè)試結(jié)果應(yīng)進(jìn)行溫度修正；⑤半剛性基層瀝青路面彎沉測(cè)定時(shí)應(yīng)盡可能使用3.6m的貝克曼梁；⑥通常所說的回彈彎沉值是指標(biāo)準(zhǔn)后軸雙輪組輪隙中心處的最大回彈彎沉值；下列組合中全部正確的一組為（）。

A、①②③④
B、①②④⑥
C、②③⑤⑥
D、①②⑤⑥

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