單項選擇題

對液體制劑說法錯誤的是液體制劑常用的極性溶媒為水和甘油B.液體制劑可分為均相液體制劑和非均對液體制劑說法錯誤的是液體制劑常用的極性溶媒為水和甘油 B.液體制劑可分為均相液體制劑和非均相液體制劑 C.液體制劑中不需加入矯味劑和著色劑 D.溶膠劑、混懸劑、乳劑為不穩(wěn)定的多相分散體系 E.液體制劑中常需加入防腐劑

A.液體制劑常用的極性溶媒為水和甘油
B.液體制劑可分為均相液體制劑和非均相液體制劑
C.液體制劑中不需加入矯味劑和著色劑
D.溶膠劑、混懸劑、乳劑為不穩(wěn)定的多相分散體系
E.液體制劑中常需加入防腐劑
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問答題

2019年交通部要求各全國汽車ETC安裝率達到80%以上,通行高速公路的車輛ETC使用率達到90%以上,高速

公路基本實現(xiàn)不停車快捷收費。安徽省2019年底前更是全面推廣車輛ETC的安裝與使用率。 采用射頻識別技術(shù)的電子不停車()收費系統(tǒng)。在全省各高速各收費站或收費龍門架上安裝有ETC系統(tǒng)識讀器。加入電子不停車收費系統(tǒng)的汽車上安裝有電子標簽,標簽內(nèi)有車主在銀行的備付金金額、汽車車牌號、車型等數(shù)據(jù)。 當裝有電子標簽的汽車經(jīng)過時,識讀器將自動識別并刷 新電子標簽內(nèi)的備付金金額,再通過 ETC 系統(tǒng)的計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)迅速將車牌號、車型、備付金剩余額等數(shù)據(jù)上傳給相 關(guān)收費銀行和收費結(jié)算中心,由銀行根據(jù)收費標準扣減該車對應的備付金,并相應地將該部分款項劃撥到收費結(jié)算中心的賬戶上。結(jié)算中心再根據(jù)車輛行駛路段將所收款項分拆給不同的路橋收費公司。 當車輛經(jīng)過某一收費點時,如被扣減銀行備付金后,剩 余數(shù)額超過警示金額,則電子標簽將發(fā)出警示,敦促車主到 銀行再次存儲備付金。若電子標簽內(nèi)的備付金額不夠支付時,由于該系統(tǒng)建立了車道控制機與計算機網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)接口,則收費點將有關(guān)信息傳送給反逃費管理系統(tǒng),由最近的攔截點進行攔截,并交由公安部門處理。同時該系統(tǒng)也可滿足車主、業(yè)主和政府管理部門的終端和電話查詢服務(wù)。 結(jié)合材料,分析問題: 結(jié)合以上案例,請分析基于射頻識別技術(shù)的ETC收費系統(tǒng)的優(yōu)點?
答案: ( 1 ) 路橋收費電子化,通過銀行自動轉(zhuǎn)賬完成,杜絕了人工收費的隨意性和收費款項的流失。 ( 2 ) 路橋管理信息化一...
問答題

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