圬工裂損修補(bǔ)作業(yè)中在被修補(bǔ)表面涂一層厚約（）mm的樹脂涂料，或涂刷一層界面增強(qiáng)漿打底。

由繩索、皮帶和鏈條等物體所形成的約束，稱為（）。這類約束只能受拉而不能受壓。

制作護(hù)木時(shí)要求表面平整無毛刺，有（）mm以上裂紋應(yīng)捆扎。

熱矯正法即將桿件彎曲部分用柴火、火爐，小范圍也可用噴燈或氧乙炔焰均勻加熱，溫度控制在600℃～800℃，加熱范圍為變形范圍的（）倍；緩慢加力，同時(shí)觀察或測量彎曲矢度。

沉降縫和伸縮縫的寬度一般為（）cm，中間應(yīng)填塞具有粘結(jié)強(qiáng)、防水好的彈性材料。

更換支座錨栓作業(yè)要求錨栓直徑應(yīng)符合規(guī)定，鋼梁一般為32mm（至少25mm），圬工梁25mm。埋入深度不小于（）mm，錨栓下端應(yīng)有倒刺或彎鉤等。

更換高強(qiáng)度螺栓時(shí)對于大型節(jié)點(diǎn)，同時(shí)更換數(shù)量不得超過該節(jié)點(diǎn)上螺栓總數(shù)的（）；對于螺栓數(shù)少的節(jié)點(diǎn)，則要逐個(gè)更換。

護(hù)軌道釘或扣件齊全完好，浮離2mm及以上不超過（）。

制作橋枕時(shí)鉆螺栓孔要求孔眼直徑比螺栓桿（）2mm。

矯正彎曲桿件，在矯正的最后階段，當(dāng)變形已消失時(shí)應(yīng)使頂力保持（）min。