在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進行自動制動機的簡略試驗。

越區(qū)、轉場時，不論輛數(shù)多少，必須連結一定數(shù)量的制動軟管。

在調車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。

鐵路行車事故按事故的性質、損失及對行車造成的影響分為四類。

遇降霧、暴風雨雪時，禁止跟蹤出站調車。

行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。

在岔線或專用線無坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。

裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。

停留車輛距警沖標的距離容納不下溜放車輛（應附加安全制動距離）的線路，不準溜放調車。

調車作業(yè)中，車輛臨時停在警沖標外方時，一批作業(yè)完了后，應立即送入警沖標內方。