A.機車動作狀態(tài)
B.推峰股道
C.機車實際速度
D.軌道電路區(qū)段占用情況
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A.發(fā)生擠岔后，如機車車輛仍停留在道岔上，不得后退，應(yīng)順向移動通過道岔。不得已必須逆向移動時，工務(wù)應(yīng)將道岔尖軌釘固后緩行后退
B.復(fù)式交分道岔被擠時，如機車車輛仍停留在道岔上，禁止移動。通知工電部門檢查后，確定處理方法
C.到發(fā)線、正線上的道岔被擠后，經(jīng)檢查尖軌未損壞不影響安全時，應(yīng)設(shè)法用道釘或鉤鎖器將尖軌釘固開通一線，先恢復(fù)行車，然后要點修理或更換；如尖軌損壞不能釘固時，應(yīng)組織及時更換，盡快恢復(fù)行車
A.二部位出口超速，作業(yè)員在三部位手動干預(yù)，必要時切斷駝峰主體信號機
B.三部位出口超速，駝峰調(diào)車長派人員對車輛進行檢查（空線除外），發(fā)現(xiàn)異狀報告相關(guān)人員
C.登記運統(tǒng)46，通知維修人員處理
D.不做處理，繼續(xù)作業(yè)
最新試題
駝峰解散車輛作業(yè)時，須確認（）車已越過后續(xù)鉤的分歧道岔后，方可提鉤。天氣惡劣調(diào)車作業(yè)規(guī)定的執(zhí)行及恢復(fù)正常作業(yè)辦法，由調(diào)車指揮人通知有關(guān)人員。
下峰作業(yè)，單機掛車時，接近車列下車，調(diào)車長向司機顯示連結(jié)信號，指揮機車掛車。
下峰作業(yè)，連結(jié)員提前檢查線路、車輛，當調(diào)車長確認停留車位置有困難時，應(yīng)派人顯示停留車位置信號。末端車輛距警沖標較近時，應(yīng)做好防護。
調(diào)車作業(yè)由調(diào)車長單一指揮。遇有特殊情況，可由經(jīng)（）合格取得調(diào)車長資格的勝任人員代替。
鐵路調(diào)車半自動化駝峰作業(yè)，解散車列，作業(yè)員發(fā)現(xiàn)車輛夾停、堵門，設(shè)備故障等情況，及時報告駝峰調(diào)車長，危及安全立即按下切斷信號按鈕，關(guān)閉駝峰信號，停車處理。