A.發(fā)生擠岔后，如機(jī)車車輛仍停留在道岔上，不得后退，應(yīng)順向移動(dòng)通過(guò)道岔。不得已必須逆向移動(dòng)時(shí)，工務(wù)應(yīng)將道岔尖軌釘固后緩行后退
B.復(fù)式交分道岔被擠時(shí)，如機(jī)車車輛仍停留在道岔上，禁止移動(dòng)。通知工電部門檢查后，確定處理方法
C.到發(fā)線、正線上的道岔被擠后，經(jīng)檢查尖軌未損壞不影響安全時(shí)，應(yīng)設(shè)法用道釘或鉤鎖器將尖軌釘固開(kāi)通一線，先恢復(fù)行車，然后要點(diǎn)修理或更換；如尖軌損壞不能釘固時(shí)，應(yīng)組織及時(shí)更換，盡快恢復(fù)行車
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A.二部位出口超速，作業(yè)員在三部位手動(dòng)干預(yù)，必要時(shí)切斷駝峰主體信號(hào)機(jī)
B.三部位出口超速，駝峰調(diào)車長(zhǎng)派人員對(duì)車輛進(jìn)行檢查（空線除外），發(fā)現(xiàn)異狀報(bào)告相關(guān)人員
C.登記運(yùn)統(tǒng)46，通知維修人員處理
D.不做處理，繼續(xù)作業(yè)
A.阻斷鐵路交通
B.危及行車安全
C.干擾正常運(yùn)輸秩序
D.傷及工作人員
最新試題
鐵路調(diào)車半自動(dòng)化駝峰作業(yè)，解散車列時(shí)，禁溜線送車，調(diào)車長(zhǎng)在機(jī)車車輛停妥后，開(kāi)通禁溜線的道岔，確認(rèn)開(kāi)放信號(hào)，將車輛送入禁溜線，關(guān)閉信號(hào)。
在自動(dòng)溜放狀態(tài)下，遇有道岔回轉(zhuǎn)時(shí)，必須首先（）駝峰信號(hào)機(jī)，停止作業(yè)，查明原因，待排除故障或采取措施后，方可繼續(xù)作業(yè)。
下峰作業(yè)，連結(jié)員提前檢查線路、車輛，當(dāng)調(diào)車長(zhǎng)確認(rèn)停留車位置有困難時(shí)，應(yīng)派人顯示停留車位置信號(hào)。末端車輛距警沖標(biāo)較近時(shí)，應(yīng)做好防護(hù)。
跟蹤調(diào)車作業(yè)完畢，（）確認(rèn)跟蹤調(diào)車通知書(shū)收回后，向鄰站發(fā)出電話記錄號(hào)碼。
下峰作業(yè)，推進(jìn)掛車時(shí)，車列前部應(yīng)有人瞭望，正確及時(shí)顯示十、五、三車距離信號(hào)。