A.隧道界限
B.隧道拱頂
C.隧道墻體
D.隧道襯砌
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A.拋物線分布
B.斜線分布
C.多次曲線分布
D.直線分布
A.極限狀態(tài)法
B.塑性分析法
C.彈性分析法
D.彈塑性分析法
A.上部荷載
B.地層荷載
C.結(jié)構自重
D.水壓力
A.有落石沖擊力,洞頂填土重力和落石沖擊力均需計算
B.明洞上方有鐵路立交時,填土厚度大于1米時,列車沖擊力需要計算
C.明洞有立交通過時,對列車活荷載、公路活荷載或渡槽流水壓力需分別考慮
D.深基礎明洞外墻的列車荷載計算時,列車沖擊力和制動力可不考慮
A.容許應力法
B.荷載組合法
C.破損階段法
D.概率極限狀態(tài)法
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最新試題
隧道開挖后,坑道周圍地層的原有平衡遭到破壞,引起坑道變形或崩塌。為了保護圍巖的穩(wěn)定性,確保行車安全,隧道必須有足夠強度的支護結(jié)構,此部分在隧道是()。
用等效靜載法進行結(jié)構動力計算時,宜將結(jié)構體系拆成頂板、外墻、底板等構件,分別按()進行動力分析。
錨噴常在復合式襯砌常在外層用作(),內(nèi)層用模筑混凝土或噴射混凝土作二襯砌的永久結(jié)構。
盾構幾何尺寸的選定主要是指由盾構外徑D,盾構長度L,和此兩者所確定的()。
()是目前修筑山嶺隧道的常用方法,也稱為鉆爆法。
目前地下工程結(jié)構設計方法有哪些?()
下列哪個是地下工程的永久荷載?()
洞門設計中的具體計算內(nèi)容包括:墻身偏心及強度、()、沿基底抗滑動穩(wěn)定性以及基底應力檢算。
防空地下室承受的核武器爆炸沖擊波和常規(guī)武器的動荷載比結(jié)構的常規(guī)靜荷載大幾十倍甚至上百倍,但是作用時間短暫,基于這一受力特點,人防工程設計中允許結(jié)構出現(xiàn)一定的()。人防工程的結(jié)構計算中一般只驗算結(jié)構強度(包括穩(wěn)定性),可不進行()和結(jié)構裂縫寬度驗算。
防空地下室與普通地下室的區(qū)別在于:防空地下室具有(),能夠保障隱蔽人員的安全,而普通地下室在戰(zhàn)時必須經(jīng)過改造轉(zhuǎn)換才能達到相應的防護能力。