A.拋物線分布
B.斜線分布
C.多次曲線分布
D.直線分布
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A.極限狀態(tài)法
B.塑性分析法
C.彈性分析法
D.彈塑性分析法
A.上部荷載
B.地層荷載
C.結(jié)構(gòu)自重
D.水壓力
A.有落石沖擊力,洞頂填土重力和落石沖擊力均需計(jì)算
B.明洞上方有鐵路立交時(shí),填土厚度大于1米時(shí),列車沖擊力需要計(jì)算
C.明洞有立交通過時(shí),對(duì)列車活荷載、公路活荷載或渡槽流水壓力需分別考慮
D.深基礎(chǔ)明洞外墻的列車荷載計(jì)算時(shí),列車沖擊力和制動(dòng)力可不考慮
A.容許應(yīng)力法
B.荷載組合法
C.破損階段法
D.概率極限狀態(tài)法
A.水壓力
B.土壓力
C.圍巖壓力
D.結(jié)構(gòu)自重
最新試題
防空地下室與普通地下室的區(qū)別在于:防空地下室具有(),能夠保障隱蔽人員的安全,而普通地下室在戰(zhàn)時(shí)必須經(jīng)過改造轉(zhuǎn)換才能達(dá)到相應(yīng)的防護(hù)能力。
沉井結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中三個(gè)比較重要的系數(shù),分別為()、下沉穩(wěn)定系數(shù)。
防空地下室設(shè)計(jì)必須貫徹()、()、()的方針。
在人防工程中設(shè)置防護(hù)單元的目的是為了(),減少(),特別是對(duì)于大型人員隱蔽部尤其重要。
防空地下室承受的核武器爆炸沖擊波和常規(guī)武器的動(dòng)荷載比結(jié)構(gòu)的常規(guī)靜荷載大幾十倍甚至上百倍,但是作用時(shí)間短暫,基于這一受力特點(diǎn),人防工程設(shè)計(jì)中允許結(jié)構(gòu)出現(xiàn)一定的()。人防工程的結(jié)構(gòu)計(jì)算中一般只驗(yàn)算結(jié)構(gòu)強(qiáng)度(包括穩(wěn)定性),可不進(jìn)行()和結(jié)構(gòu)裂縫寬度驗(yàn)算。
()是指為了保證道路隧道中行車安全,在一定寬度、調(diào)試的空間范圍內(nèi)任何物件不得侵入的限界。
城市地下建筑總體規(guī)劃中的制定城市地下空間開發(fā)的實(shí)施步驟中需要提交近期建設(shè)規(guī)劃圖和以下哪個(gè)圖?()
用等效靜載法進(jìn)行結(jié)構(gòu)動(dòng)力計(jì)算時(shí),宜將結(jié)構(gòu)體系拆成頂板、外墻、底板等構(gòu)件,分別按()進(jìn)行動(dòng)力分析。
沉井結(jié)構(gòu)既是深基礎(chǔ)的一種類型,又是基礎(chǔ)的一種施工方法。因此,在沉井設(shè)計(jì)時(shí)必須分別考慮不同()和使用階段的各種受力特性。
盾構(gòu)法裝配式襯砌結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計(jì)算方法主要有均質(zhì)圓環(huán)法、()和()。