A.公約的規(guī)定
B.法院地法律的規(guī)定
C.債務(wù)人與債權(quán)人的約定
D.由債務(wù)人決定
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A.《1976年海事索賠責(zé)任限制公約》和我國《海商法》
B.《1976年海事索賠責(zé)任限制公約》和《1957年海船所有人責(zé)任限制公約》
C.《1976年海事索賠責(zé)任限制公約》、《1957年海船所有人責(zé)任限制公約》和我國《海商法》
D.我國《海商法》
A.船舶所有人承擔(dān)
B.債權(quán)人承擔(dān)
C.受理的法院地法律確定
D.無規(guī)定
A.《1957年海船所有人責(zé)任限制公約》
B.《1976年海事索賠責(zé)任限制公約》
C.A和B一樣
D.A和B無法進行比較
A.可以按《海商法》規(guī)定享受責(zé)任限制
B.無權(quán)按《海商法》規(guī)定享受責(zé)任制
C.有權(quán)按海事賠償責(zé)任限制以外的規(guī)定限制他們的責(zé)任
D.以上說法均不正確
A.《1957年海船所有人責(zé)任限制國際公約》
B.《1976年海事索賠責(zé)任限制公約》
C.《1969年國際油污損害民事責(zé)任公約》
D.3個公約是一樣的
最新試題
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險的運費是()
在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指()
關(guān)于承運人的責(zé)任期間,下列說法正確的是()
在定期租船合同下,船長是由()
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時,結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗。
在F0B價格條件下,()負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實際承運人掌管期間時,多式聯(lián)運經(jīng)營人()
在航次租船合同中,裝卸時間采用“晴天工作日”,其含義是()
在CFR價格條件下,()負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。