A相繞組的磁路的磁阻最小時(shí)，只有很小的氣隙，自感系數(shù)的值很小。

系統(tǒng)接線如圖所示，變壓器采用Y0/△-11接線方式，各元件標(biāo)幺值參數(shù)標(biāo)于圖中，當(dāng)高壓母線上K點(diǎn)發(fā)生兩相接地短路時(shí)，試求：（1）計(jì)算短路點(diǎn)K處A相的電流、電壓序分量；（2）計(jì)算變壓器低壓側(cè)各相短路電流和電壓值，并作其相量圖。

改善發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁，提高靜態(tài)穩(wěn)定的原因是（）

圖示系統(tǒng)中K點(diǎn)發(fā)生單相接地故障，試組成復(fù)合序網(wǎng)，圖中發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)經(jīng)Xpg接地。

設(shè)A、B發(fā)電機(jī)暫態(tài)電勢E’=1.0，當(dāng)在F點(diǎn)發(fā)生K（1），K（2），K（1，1）短路時(shí)，試計(jì)算故障處的A、B、C三相電流。（圖中各元件參數(shù)均為歸算到統(tǒng)一基準(zhǔn)值后的標(biāo)幺值）

定子各繞組間的互感系數(shù)同樣受到凸極機(jī)轉(zhuǎn)子位置的影響。

在電力系統(tǒng)其他地點(diǎn)短路時(shí)的沖擊系數(shù)（）

發(fā)電機(jī)端電壓突然下降時(shí)，采用自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置可改變短路電流的（）

分析不對(duì)稱故障的方法是（）

提高線路的輸送容量歷來是電力工業(yè)技術(shù)發(fā)展的動(dòng)力，下列措施能夠提高線路輸送能力的有（）